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摘 要：随着科学技术的飞速发展，使得我国的民用航空事业取得了令人瞩目的成果，航班的增加为人们的出行提供了便利，同时也带来了空中交通拥堵问题，为了保障空中交通运输安全，必须做好相应的空中交通管制工作。文章重点就空中交通管制员的心理素质及压力问题进行研究分析，以供业内人士参考。
关键词：航空事业；交通管制员；心理素质；压力问题
引言
在当前社会经济发展的带动下，我国的民用航空事业得到了迅猛的发展和进步，空中交通流量的不断增加，使得空中交通管理工作成为航空事业的第一要务，空中交通管制员的工作也显得愈发重要。但是在实际工作中，受各种因素的影响，空中交通管制员面临着巨大的压力，对其心理素质进行培养，是保证空中交通管理工作有效开展的关键，需要航空公司的充分重视。
1 加强空中交通管制员心理素质培养的重要性
一般情况下所说的心理素质大多是人在遇到突发情况时的反应能力以及心理承受能力，心理素质的高低往往能够在关键时刻决定事情的发展方向。航空事业作为一种对安全系数要求极高的行业，在实际的航空运输中，对空中交通管制员的心理素质要求极高，空中交通管制员需要在任何飞行状况下做出迅速、合理的判断，并且能够快速有效地解决突发情况，保障每一个乘客的安全。这对于管制员来说不仅仅需要丰富的工作技能，更重要的是对管制员自身素质的高要求。空中交通作为一种高危险性、多变性以及相对复杂的交通运输方式，事故的发生很多时候只是一瞬间的事情，如果飞机在运行的过程中遇到突变的天气状况，这时候便要求空中交通管制员具备较高的心理素质。如何让飞机在复杂多变的环境下安全飞行，防止事故的发生都是对管制员的心理素质的考验。
2 空中交通管制员面临的压力问题
2.1工作性质
在社会经济持续发展的带动下，我国的空中交通运输流量呈现出了持续增长的趋势，空中交通管制工作面临着全新的发展形势，工作量大大增加，想要切实保障空中交通運输的有序性和安全性，要求管制人员实行轮班和加班，而这无疑会加重管制人员的工作压力，要求管制人员长期间保持注意力的高度集中，对可能出现的情况进行准确分析和判断，容易疲惫，同时为了方便人们的日常出行，部分航班安排较为集中，工作人员的工作强度更是大大增加，加上变化无常的天气状况，对于航空器的飞行安全同样影响巨大，管制人员还必须具备良好的应变能力，在稍有不慎就可能引发安全事故的前提下，管制人员面临的压力也就可想而知。
2.2人际关系
空中交通管制需要机场部门的相互协调配合才能完成，存在系统性、连续性的特点，而空中交通管制员的交际圈属于一种典型的封闭式交际圈，由于其本身长期处于远离市区的机场工作，接触的多是行业内部的同事，缺乏与其他行业人员交流的机会，积累的压力无从释放。针对这种情况，需要高度重视心理素质问题，做好人际关系的处理。从管制员自身的角度，应该强化自我压力管理，提升自信心，对于工作和生活中面临的各种压力，做到从容应对，及时舒缓，避免压力的过度积累；从航空公司的角度，应该完善压力管理机制，贯彻以人为本的理念，做好合理分工和排班，适当缩短管制人员的值班时间，使得其能够得到充足的休息。不仅如此，还应该加强对于环境建设，引导管制人员做好与他人的沟通，形成和谐的人际关系，帮助其缓解心理压力，保证良好的工作效果。
2.3工作环境
这里提到的工作环境属于一个广义上的概念，包括了空中管制员在整个工作过程中的所有环境，如照明亮度、背景噪音、工作气候、办公设备等，这些因素或多或少都会对管制人员的心理和情绪造成影响，尤其是在精神高度集中的情况下，很容易使得管制员产生焦虑、易怒等情绪，在工作压力相对巨大的情况下，这些情绪就可能转化为压力，影响管制员的精神状态和工作效率。对此，航空公司必须切实做好工作环境的建设，尽可能减少环境因素对于管制人员压力的影响。
3 空中交通管制员心理素质的培养策略
3.1提升工作能力
空中交通管制本身的专业性较强，要求管制人员必须具备较高的专业素养，包括良扎实的基础知识、良好的专业技能和丰富的工作经验，树立起自信心，始终保持冷静，对于各种突发状况能够做到从容应对，以确保各项工作的顺利开展。航空公司需要定期开展管制人员的培训工作，结合理论知识学习和模拟训练，提升管制员的专业能力，帮助其强化心理素质。
3.2锻炼注意力
空中交通管制是一个连续性、系统性的工作，在诸多因素的影响下还具有复杂性的特点，容易出现各种突发问题，要求管制人员必须长时间保持注意力的高度集中。而个人的注意力会受其自身性格、兴趣、情绪以及态度等的影响，这种情况下要求管制人员必须不断锻炼自身的注意力，对空中交通管制工作有一个清晰的认识，在工作中依靠高度集中的注意力来应对突发状况，提升工作的质量和水平。
3.3树立责任意识
空中交通管制员的责任意识和价值观念对于空中交通管制工作的质量和效率影响巨大，必须得到足够的重视。航空公司应该重视对于管制人员的思想认识教育，引导其树立相应的责任意识和安全意识，形成对工作认真负责的态度，做到事无大小，精细管理，能够具备良好的情绪管理能力和承压能力，避免将情绪带到工作中。
3.4改善工作环境
良好的工作环境和人文环境对于缓解原理有着非常积极的作用，航空公司需要坚持以人为本的原则，对内部环境进行改善，营造出一个相对轻松的人文环境，尽可能减少管制人员面临的工作压力。如果发现管制人员工作负荷沉重，心理压力较大，则需要合理安排轮班制度，帮助其减轻工作负担，同时通过沟通交流来缓解管制员的心理压力，确保其能够保持稳定的情绪。
结束语
综上所述，在空中交通管制中，管制员面临着巨大的工作压力和心理压力，相关管理人员应该充分重视起来，对其压力进行舒缓，加强对于管制员心理素质的培养，不断提升管制队伍的综合素质，推动我国航空事业的稳定健康发展。
参考文献
[1]祖超.空中交通管制员的心理素质培养探析[J].中国新通信，2015，17（16）：35.
[2]梁宗诚.空中交通管制员心理素质培养初探[J].科技风，2015（12）：267.
[3]郭育森.空中交通管制员的心理素质培养[J].科技创业家，2012（18）：245.
（作者单位：甘肃省民航机场集团有限公司陇南机场公司）
关键词：航空事业；交通管制员；心理素质；压力问题
引言
在当前社会经济发展的带动下，我国的民用航空事业得到了迅猛的发展和进步，空中交通流量的不断增加，使得空中交通管理工作成为航空事业的第一要务，空中交通管制员的工作也显得愈发重要。但是在实际工作中，受各种因素的影响，空中交通管制员面临着巨大的压力，对其心理素质进行培养，是保证空中交通管理工作有效开展的关键，需要航空公司的充分重视。
1 加强空中交通管制员心理素质培养的重要性
一般情况下所说的心理素质大多是人在遇到突发情况时的反应能力以及心理承受能力，心理素质的高低往往能够在关键时刻决定事情的发展方向。航空事业作为一种对安全系数要求极高的行业，在实际的航空运输中，对空中交通管制员的心理素质要求极高，空中交通管制员需要在任何飞行状况下做出迅速、合理的判断，并且能够快速有效地解决突发情况，保障每一个乘客的安全。这对于管制员来说不仅仅需要丰富的工作技能，更重要的是对管制员自身素质的高要求。空中交通作为一种高危险性、多变性以及相对复杂的交通运输方式，事故的发生很多时候只是一瞬间的事情，如果飞机在运行的过程中遇到突变的天气状况，这时候便要求空中交通管制员具备较高的心理素质。如何让飞机在复杂多变的环境下安全飞行，防止事故的发生都是对管制员的心理素质的考验。
2 空中交通管制员面临的压力问题
2.1工作性质
在社会经济持续发展的带动下，我国的空中交通运输流量呈现出了持续增长的趋势，空中交通管制工作面临着全新的发展形势，工作量大大增加，想要切实保障空中交通運输的有序性和安全性，要求管制人员实行轮班和加班，而这无疑会加重管制人员的工作压力，要求管制人员长期间保持注意力的高度集中，对可能出现的情况进行准确分析和判断，容易疲惫，同时为了方便人们的日常出行，部分航班安排较为集中，工作人员的工作强度更是大大增加，加上变化无常的天气状况，对于航空器的飞行安全同样影响巨大，管制人员还必须具备良好的应变能力，在稍有不慎就可能引发安全事故的前提下，管制人员面临的压力也就可想而知。
2.2人际关系
空中交通管制需要机场部门的相互协调配合才能完成，存在系统性、连续性的特点，而空中交通管制员的交际圈属于一种典型的封闭式交际圈，由于其本身长期处于远离市区的机场工作，接触的多是行业内部的同事，缺乏与其他行业人员交流的机会，积累的压力无从释放。针对这种情况，需要高度重视心理素质问题，做好人际关系的处理。从管制员自身的角度，应该强化自我压力管理，提升自信心，对于工作和生活中面临的各种压力，做到从容应对，及时舒缓，避免压力的过度积累；从航空公司的角度，应该完善压力管理机制，贯彻以人为本的理念，做好合理分工和排班，适当缩短管制人员的值班时间，使得其能够得到充足的休息。不仅如此，还应该加强对于环境建设，引导管制人员做好与他人的沟通，形成和谐的人际关系，帮助其缓解心理压力，保证良好的工作效果。
2.3工作环境
这里提到的工作环境属于一个广义上的概念，包括了空中管制员在整个工作过程中的所有环境，如照明亮度、背景噪音、工作气候、办公设备等，这些因素或多或少都会对管制人员的心理和情绪造成影响，尤其是在精神高度集中的情况下，很容易使得管制员产生焦虑、易怒等情绪，在工作压力相对巨大的情况下，这些情绪就可能转化为压力，影响管制员的精神状态和工作效率。对此，航空公司必须切实做好工作环境的建设，尽可能减少环境因素对于管制人员压力的影响。
3 空中交通管制员心理素质的培养策略
3.1提升工作能力
空中交通管制本身的专业性较强，要求管制人员必须具备较高的专业素养，包括良扎实的基础知识、良好的专业技能和丰富的工作经验，树立起自信心，始终保持冷静，对于各种突发状况能够做到从容应对，以确保各项工作的顺利开展。航空公司需要定期开展管制人员的培训工作，结合理论知识学习和模拟训练，提升管制员的专业能力，帮助其强化心理素质。
3.2锻炼注意力
空中交通管制是一个连续性、系统性的工作，在诸多因素的影响下还具有复杂性的特点，容易出现各种突发问题，要求管制人员必须长时间保持注意力的高度集中。而个人的注意力会受其自身性格、兴趣、情绪以及态度等的影响，这种情况下要求管制人员必须不断锻炼自身的注意力，对空中交通管制工作有一个清晰的认识，在工作中依靠高度集中的注意力来应对突发状况，提升工作的质量和水平。
3.3树立责任意识
空中交通管制员的责任意识和价值观念对于空中交通管制工作的质量和效率影响巨大，必须得到足够的重视。航空公司应该重视对于管制人员的思想认识教育，引导其树立相应的责任意识和安全意识，形成对工作认真负责的态度，做到事无大小，精细管理，能够具备良好的情绪管理能力和承压能力，避免将情绪带到工作中。
3.4改善工作环境
良好的工作环境和人文环境对于缓解原理有着非常积极的作用，航空公司需要坚持以人为本的原则，对内部环境进行改善，营造出一个相对轻松的人文环境，尽可能减少管制人员面临的工作压力。如果发现管制人员工作负荷沉重，心理压力较大，则需要合理安排轮班制度，帮助其减轻工作负担，同时通过沟通交流来缓解管制员的心理压力，确保其能够保持稳定的情绪。
结束语
综上所述，在空中交通管制中，管制员面临着巨大的工作压力和心理压力，相关管理人员应该充分重视起来，对其压力进行舒缓，加强对于管制员心理素质的培养，不断提升管制队伍的综合素质，推动我国航空事业的稳定健康发展。
参考文献
[1]祖超.空中交通管制员的心理素质培养探析[J].中国新通信，2015，17（16）：35.
[2]梁宗诚.空中交通管制员心理素质培养初探[J].科技风，2015（12）：267.
[3]郭育森.空中交通管制员的心理素质培养[J].科技创业家，2012（18）：245.
（作者单位：甘肃省民航机场集团有限公司陇南机场公司）