民用运输机场高峰小时加油量预测方法分析

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民用运输机场高峰小时加油量是决定机场供油工程建设规模的重要因素.日均加油量法、同时工作加油车法是常用的预测方法.同时加油机位法作为《民用运输机场供油工程设计规范》中推荐的预测方法在近期也得到了广泛的应用.本文在对上述三种预测方法进行分析比较的基础上,提出了进一步减小预测误差的手段.
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