【摘 要】
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“机动车礼让斑马线”专项整治行动开展后,人车冲突显著减少.但由于行人过街的分散性,使机动车延误增加.为在行人优先的情况下减少机动车延误,在分析行人过街特性和驾驶员避
【机 构】
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鄂尔多斯应用技术学院,内蒙古 鄂尔多斯 017000
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“机动车礼让斑马线”专项整治行动开展后,人车冲突显著减少.但由于行人过街的分散性,使机动车延误增加.为在行人优先的情况下减少机动车延误,在分析行人过街特性和驾驶员避让特点的基础上,设计行人待行区,在放行时间内使行人形成小范围聚集,并对单次过街的行人数量和走时时刻进行约束.根据行人流量设计最短放行时间和最长放行时间,并提出对应的信号控制方法.
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