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温度骤降时，沥青路面在温度应力作用下会产生收缩，当收缩变形受到下面各层及无限连续板体的约束作用，累积温度应力超过其抗拉强度时，路面就会开裂。在评价沥青混合料低温抗裂性能研究的各种方法中，弯曲蠕变试验为我国现行沥青及沥青混合料试验规程及SHRP所推荐。针对吉林长春地区（2—2区）冬季低温时，沥青混合料的抗变形能力的变化，该文对两种常用沥青混合料进行了低温弯曲蠕变试验，对比了其低温抗裂性，并按照参数意义确定了其粘弹性参数，为沥青路面的粘弹性设计提供了基础数据。