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[摘 要] 本文主要针对目前中控锁示教板的功能局限性,探讨如何在中控锁示教板上加装防盗器,开发示教板的加装功能。更好的在实践教学中利用示教板培养学生的动手能力和加装技能,满足汽车维修企业对维修人才的技能需求,增强学生适应社会的能力。
[关键词] 中控锁 示教板 防盗器 加装
1.中控锁示教板加装功能开发的背景
从事汽车教学工作多年,教师们在教学过程中经常需要借助示教板帮助完成教学工作。对于车身电控系统而言,由于其涉及的系统较多且比较繁杂,更是常用大量的示教板进行实践教学。而目前的示教板功能基本上就是停留在对电控系统的组成、电路图、工作原理的演示及进行简单的故障设置和检测方面,学生们基本上就不能进行具体的实践操作,缺乏真实性、现场感、实践能力根本得不到锻炼。针对示教板存在的问题,开发示教板新功能就显得十分必要。
随着汽车产品的普及,消费者对汽车产品个性化的追求日益增强。汽车的加装、改装变得十分热门,而目前汽车加装比较成熟的有防盗器、电动车窗、倒车雷达、GPS等的加装。在此背景下以中控锁示教板为基础,开发其防盗器的加装功能,使学生在教学过程中掌握防盗器的具体加装方法和操作步骤就变得十分有意义。
2.中控锁示教板加装防盗器的具体过程
下面以中控锁示教板为例,加装铁将军6008防盗系统。铁将军6008防盗系统电路图如图1所示。
2.1加装的具体操作过程
(1)各线束与防盗器主机的连接:如图1所示将防盗器的3P线束接头、6P线束接头、大6P线束接头、2P线束接头、小6P线束接头分别接入防盗器主机对应线束接口。
(2)6P线束中各引线的连接:橙色、橙/黑线与中控锁示教板电源正极连接;黄色、黄/黑线与示教板电源负极搭铁线连接;白色、白/黑线与示教板上四个门锁电机的共用导线连接。(此电路是用于启动防盗器时,防盗器主机对车门的锁止控制)
(3)大6P线束中各引线的连接:黑色线与示教板负极搭铁线连接,红色线与示教板电源正极连接;红/黑线与示教板行李箱电机正极连接;然后将粉红色线与防盗器语音喇叭的正极连接,语音喇叭另一端接地;两条棕色线分别接两个灯泡并接地(模拟方向灯)。
(4)小6P线束中各引线的连接:黄/黑色线与一断电器正极连接,断电器另一端接地(模拟油泵断电器);黄色线与另一断电器正极连接,断电器另一端接地(模拟引擎断电器);棕/白色线与示教板尾门开关连接;橙色线与一灯泡连接,灯泡另一端接地(模拟脚刹灯);白色线连接示教板电源正极;蓝色线与示教板边门开关连接。
2.2防盗模拟测试
首先,用防盗器遥控器启动进入防盗戒备状态,检查所有线束连接情况是否良好,然后进行防盗模拟测试,验证防盗器是否加装成功:触发震动传感器(晃动震动传感器,模拟车身周边的异常情况),或者触发尾门(使尾门开关闭合,即模拟行李箱被撬),或者触发边门(使边门开关闭合,即模拟边门被撬),观察LED警示灯、模拟方向灯的灯泡是否闪烁,语音喇叭是否报警,油泵、引擎断电器是否动作,模拟脚刹灯的灯泡是否点亮,若是,则防盗器加装成功;若否,则检查相关问题电路的连接情况,再进行防盗模拟测试。
3.结束语
目前,电子技术已被广泛应用于汽车,汽车上70%的革新都来自汽车电子技术及产品,平均每辆车上的电子装备占整车成本的20%~30%。汽车电子产品的高装车率,对维修企业维修人才的技能提出了新的要求。具有加装功能的中控锁示教板将在汽车教学实践中更好的帮助教师培养学生的加装动手能力,满足社会对维修人才技能的需求,增强学生的实践操作能力和就业信心。
参考文献:
[1]孙仁云,付百学主编.汽车电器与电子技术.机械工业出版社,2006.
[2]吴刚,袁建新主编.汽车车身电控技术.江西高校出版社,2010.
作者简介:
王满珍,女,在职硕士,助教,江西科技学院汽车工程学院教师,从事汽车电控技术教学,该论文属课题《车身电控示教板改革》成果。
[关键词] 中控锁 示教板 防盗器 加装
1.中控锁示教板加装功能开发的背景
从事汽车教学工作多年,教师们在教学过程中经常需要借助示教板帮助完成教学工作。对于车身电控系统而言,由于其涉及的系统较多且比较繁杂,更是常用大量的示教板进行实践教学。而目前的示教板功能基本上就是停留在对电控系统的组成、电路图、工作原理的演示及进行简单的故障设置和检测方面,学生们基本上就不能进行具体的实践操作,缺乏真实性、现场感、实践能力根本得不到锻炼。针对示教板存在的问题,开发示教板新功能就显得十分必要。
随着汽车产品的普及,消费者对汽车产品个性化的追求日益增强。汽车的加装、改装变得十分热门,而目前汽车加装比较成熟的有防盗器、电动车窗、倒车雷达、GPS等的加装。在此背景下以中控锁示教板为基础,开发其防盗器的加装功能,使学生在教学过程中掌握防盗器的具体加装方法和操作步骤就变得十分有意义。
2.中控锁示教板加装防盗器的具体过程
下面以中控锁示教板为例,加装铁将军6008防盗系统。铁将军6008防盗系统电路图如图1所示。
2.1加装的具体操作过程
(1)各线束与防盗器主机的连接:如图1所示将防盗器的3P线束接头、6P线束接头、大6P线束接头、2P线束接头、小6P线束接头分别接入防盗器主机对应线束接口。
(2)6P线束中各引线的连接:橙色、橙/黑线与中控锁示教板电源正极连接;黄色、黄/黑线与示教板电源负极搭铁线连接;白色、白/黑线与示教板上四个门锁电机的共用导线连接。(此电路是用于启动防盗器时,防盗器主机对车门的锁止控制)
(3)大6P线束中各引线的连接:黑色线与示教板负极搭铁线连接,红色线与示教板电源正极连接;红/黑线与示教板行李箱电机正极连接;然后将粉红色线与防盗器语音喇叭的正极连接,语音喇叭另一端接地;两条棕色线分别接两个灯泡并接地(模拟方向灯)。
(4)小6P线束中各引线的连接:黄/黑色线与一断电器正极连接,断电器另一端接地(模拟油泵断电器);黄色线与另一断电器正极连接,断电器另一端接地(模拟引擎断电器);棕/白色线与示教板尾门开关连接;橙色线与一灯泡连接,灯泡另一端接地(模拟脚刹灯);白色线连接示教板电源正极;蓝色线与示教板边门开关连接。
2.2防盗模拟测试
首先,用防盗器遥控器启动进入防盗戒备状态,检查所有线束连接情况是否良好,然后进行防盗模拟测试,验证防盗器是否加装成功:触发震动传感器(晃动震动传感器,模拟车身周边的异常情况),或者触发尾门(使尾门开关闭合,即模拟行李箱被撬),或者触发边门(使边门开关闭合,即模拟边门被撬),观察LED警示灯、模拟方向灯的灯泡是否闪烁,语音喇叭是否报警,油泵、引擎断电器是否动作,模拟脚刹灯的灯泡是否点亮,若是,则防盗器加装成功;若否,则检查相关问题电路的连接情况,再进行防盗模拟测试。
3.结束语
目前,电子技术已被广泛应用于汽车,汽车上70%的革新都来自汽车电子技术及产品,平均每辆车上的电子装备占整车成本的20%~30%。汽车电子产品的高装车率,对维修企业维修人才的技能提出了新的要求。具有加装功能的中控锁示教板将在汽车教学实践中更好的帮助教师培养学生的加装动手能力,满足社会对维修人才技能的需求,增强学生的实践操作能力和就业信心。
参考文献:
[1]孙仁云,付百学主编.汽车电器与电子技术.机械工业出版社,2006.
[2]吴刚,袁建新主编.汽车车身电控技术.江西高校出版社,2010.
作者简介:
王满珍,女,在职硕士,助教,江西科技学院汽车工程学院教师,从事汽车电控技术教学,该论文属课题《车身电控示教板改革》成果。