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提起降落伞，人们一定不会陌生。当人们乘坐飞机的时候，往往会把它作为飞机遇险时的一种救命的安全设备。然而飞机也可以用降落伞来拯救，这也许知道的人就不多了。
世界上最大的太空降落伞
我国神舟六号飞船的返回舱足足有3吨多重，它是靠着一张1200多平方米的巨型降落伞安全降落的。而这张世界上最大的降落伞，完全是靠人工缝制的。从降落伞的顶部到尾部足足有70米长，打开之后，占地面积达1200平方米，相当于半个足球场那么大。尽管降落伞远看是一整块，实际上是由1920块伞布拼接起来的。伞布的表面经过防灼处理，当降落伞穿越大气层的时候，可以耐受100度以上的高温。伞布材料十分柔软，缝制的时候需要工人有高超的针脚功夫。这张巨大的降落伞靠96根伞绳连接着返回舱，别看伞绳的直径只有几毫米，但每一根都可以承担300公斤左右的重量。为了保证降落伞在空中平稳，每一根伞绳的长度都要计算得非常精确。
中国空降兵的新型突击降落伞
我军最新型突击降落伞，其伞带有备份伞开伞器动力装置。如果主伞在预定时间内没有正常工作，传感器会控制该装置自动打开备份伞，十分安全可靠。这种突击伞过去使用时，一直强调快捷，主伞和备份伞在人体前后配置。由于开伞时对人形成前后夹击，容易给伞兵造成损伤，有时还会带来安全隐患，增加非战斗减员。针对突击伞背带系统与人体配置不适的问题，我军又对伞降系统进行大胆改进，主伞、备份伞实行一体化的上下结构形式，全都配置在背后，这样可以把人的前面空出，不仅减少了因开伞对人员的损伤，也增加了武器装备的携行量，提高了单兵持续作战时间。
美国小飞机用上降落伞
一架小型飞机在飞行过程中突然失去控制，飞行员镇定自若地让乘客系好安全带，然后伸手按下一颗红色按钮。飞机上方突然展开一张巨型降落伞，把飞机稳稳地送到地面。这架飞机能够安全返回地面，完全要归功于美国弹道防御系统公司。据透露，这家公司近两年共售出大约500套供小型飞机使用的降落伞系统，并正在着手研发供商业客机使用的降落伞。该降落伞能够承重大约1.8吨，足以为通常只有1吨重、时速280千米的小型飞机提供安全保护。这种降落伞安装在小型飞机的后座，通过火箭助力射出机舱，降落伞上的高强度拉索与飞机机翼、机首和机尾部分相连。据了解，目前美国生产的最先进的飞机降落伞可以承受将近4000磅的重量。而一般小型飞机通常重达2000磅，时速达到175英里。因此这种降落伞成为小型飞机理想的安全装置。当前，这种飞机降落伞已经越来越广泛地应用到私人飞机上。在美国，私人飞机的事故率大大高于商业航线飞行。据美国政府统计，2003年，共有626人死于常规航行，而死于商业航线飞行中的人数为81人。而飞机降落伞恰恰能为飞机提供安全降落。6年前，美国管理部门批准了在飞机上安装降落伞系统。此后，共有4架飞机因降落伞的保护而避免了灾难的发生，其中8人幸免于难。另有一些类似机动滑翔机的超轻型飞机也因为安装了飞机降落伞而避免了灾难发生。
美国大型飞机降落伞
事实上，大型的飞机也会遇到险情。那么，能不能在大型客机、大型商业飞机上也安装降落伞作为一种安全设施呢?针对这种安全措施，“最大的挑战来自飞机的重量和飞行速度。”弹道防御系统公司主席罗伯特·纳尔逊说。据了解，区域性往返喷气机一般重达8万英镑，时速可以达到600英里以上。这将大大超出目前最先进的飞机降落伞所能承受的重量。不过，目前弹道防御系统公司正在和美国国家宇航局联合研究这个项目。
劲弩-2型降落伞
俄罗斯空降兵部队在近期完成了对“劲弩-2”型特种降落伞的测试工作。这种新型降落伞将主要装备俄空降兵下属的侦察和特种作战分队。“劲弩-2”型降落伞已顺利通过了在俄空降兵中央体育俱乐部基地举行的全面测试。期间，该装备达到了非常高的技战术性能指标。此前，“劲弩-2”型降落伞还曾交付空降兵部队进行试用。据俄罗斯媒体报道，目前这种伞具已被作为俄空军飞行员的重要救生装备。“劲弩-2”型降落伞重为25千克，其每一组件均可发挥多重功能。尤为特别的是该降落伞还可作为帐篷使用。除了俄空降兵部队外，目前俄一些消防部队也开始装备这种降落伞。较之早期型号，“劲弩-2”型降落伞具有更为出色的可操控性，原有的一些缺陷也得到修正。该降落伞不但轻便，而且机动性强，每秒的飞行距离可达到10米。
德国的新型降落伞系统
德国公司目前正加紧研制一种新型降落伞系统，它能使跳伞者在跳伞后滑翔200千米。该系统涉及一种新型模块化碳纤维翼的研制。它的研制意味着飞机可以从3万英尺(约9150米)的高空把伞兵部队投放到战区，而不必飞入危险地带。这种新型翼还会减小风势对跳伞者的影响，跳伞人员可携带大约100千克的负载滑翔40千米远，并且据说它完全没有声音，空中或地面雷达都很难对其进行搜索和跟踪。该系统的模块翼由两家德国公司研制，并于近期研制完成。
世界上最大的太空降落伞
我国神舟六号飞船的返回舱足足有3吨多重，它是靠着一张1200多平方米的巨型降落伞安全降落的。而这张世界上最大的降落伞，完全是靠人工缝制的。从降落伞的顶部到尾部足足有70米长，打开之后，占地面积达1200平方米，相当于半个足球场那么大。尽管降落伞远看是一整块，实际上是由1920块伞布拼接起来的。伞布的表面经过防灼处理，当降落伞穿越大气层的时候，可以耐受100度以上的高温。伞布材料十分柔软，缝制的时候需要工人有高超的针脚功夫。这张巨大的降落伞靠96根伞绳连接着返回舱，别看伞绳的直径只有几毫米，但每一根都可以承担300公斤左右的重量。为了保证降落伞在空中平稳，每一根伞绳的长度都要计算得非常精确。
中国空降兵的新型突击降落伞
我军最新型突击降落伞，其伞带有备份伞开伞器动力装置。如果主伞在预定时间内没有正常工作，传感器会控制该装置自动打开备份伞，十分安全可靠。这种突击伞过去使用时，一直强调快捷，主伞和备份伞在人体前后配置。由于开伞时对人形成前后夹击，容易给伞兵造成损伤，有时还会带来安全隐患，增加非战斗减员。针对突击伞背带系统与人体配置不适的问题，我军又对伞降系统进行大胆改进，主伞、备份伞实行一体化的上下结构形式，全都配置在背后，这样可以把人的前面空出，不仅减少了因开伞对人员的损伤，也增加了武器装备的携行量，提高了单兵持续作战时间。
美国小飞机用上降落伞
一架小型飞机在飞行过程中突然失去控制，飞行员镇定自若地让乘客系好安全带，然后伸手按下一颗红色按钮。飞机上方突然展开一张巨型降落伞，把飞机稳稳地送到地面。这架飞机能够安全返回地面，完全要归功于美国弹道防御系统公司。据透露，这家公司近两年共售出大约500套供小型飞机使用的降落伞系统，并正在着手研发供商业客机使用的降落伞。该降落伞能够承重大约1.8吨，足以为通常只有1吨重、时速280千米的小型飞机提供安全保护。这种降落伞安装在小型飞机的后座，通过火箭助力射出机舱，降落伞上的高强度拉索与飞机机翼、机首和机尾部分相连。据了解，目前美国生产的最先进的飞机降落伞可以承受将近4000磅的重量。而一般小型飞机通常重达2000磅，时速达到175英里。因此这种降落伞成为小型飞机理想的安全装置。当前，这种飞机降落伞已经越来越广泛地应用到私人飞机上。在美国，私人飞机的事故率大大高于商业航线飞行。据美国政府统计，2003年，共有626人死于常规航行，而死于商业航线飞行中的人数为81人。而飞机降落伞恰恰能为飞机提供安全降落。6年前，美国管理部门批准了在飞机上安装降落伞系统。此后，共有4架飞机因降落伞的保护而避免了灾难的发生，其中8人幸免于难。另有一些类似机动滑翔机的超轻型飞机也因为安装了飞机降落伞而避免了灾难发生。
美国大型飞机降落伞
事实上，大型的飞机也会遇到险情。那么，能不能在大型客机、大型商业飞机上也安装降落伞作为一种安全设施呢?针对这种安全措施，“最大的挑战来自飞机的重量和飞行速度。”弹道防御系统公司主席罗伯特·纳尔逊说。据了解，区域性往返喷气机一般重达8万英镑，时速可以达到600英里以上。这将大大超出目前最先进的飞机降落伞所能承受的重量。不过，目前弹道防御系统公司正在和美国国家宇航局联合研究这个项目。
劲弩-2型降落伞
俄罗斯空降兵部队在近期完成了对“劲弩-2”型特种降落伞的测试工作。这种新型降落伞将主要装备俄空降兵下属的侦察和特种作战分队。“劲弩-2”型降落伞已顺利通过了在俄空降兵中央体育俱乐部基地举行的全面测试。期间，该装备达到了非常高的技战术性能指标。此前，“劲弩-2”型降落伞还曾交付空降兵部队进行试用。据俄罗斯媒体报道，目前这种伞具已被作为俄空军飞行员的重要救生装备。“劲弩-2”型降落伞重为25千克，其每一组件均可发挥多重功能。尤为特别的是该降落伞还可作为帐篷使用。除了俄空降兵部队外，目前俄一些消防部队也开始装备这种降落伞。较之早期型号，“劲弩-2”型降落伞具有更为出色的可操控性，原有的一些缺陷也得到修正。该降落伞不但轻便，而且机动性强，每秒的飞行距离可达到10米。
德国的新型降落伞系统
德国公司目前正加紧研制一种新型降落伞系统，它能使跳伞者在跳伞后滑翔200千米。该系统涉及一种新型模块化碳纤维翼的研制。它的研制意味着飞机可以从3万英尺(约9150米)的高空把伞兵部队投放到战区，而不必飞入危险地带。这种新型翼还会减小风势对跳伞者的影响，跳伞人员可携带大约100千克的负载滑翔40千米远，并且据说它完全没有声音，空中或地面雷达都很难对其进行搜索和跟踪。该系统的模块翼由两家德国公司研制，并于近期研制完成。