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副车架衬套是连接副车架到车身的弹性元件,其压出力为关键性能之一。在某新车型副车架衬套的开发过程中,借助DFSS方法,考虑制造过程中噪声因素,优化设计副车架衬套和副车架套筒,并做压出力实验。实验结果表明:该优化设计满足压出力要求,并且有质量和经济性收益。通过DFSS分析,还提取了对副车架衬套压出力有影响的关键设计参数,对今后副车架衬套压出力调试具有重要的指导意义。