中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年6月华晨汽车销量达5.16万辆，位列全国第六；上半年共计完成26.78万辆，增速居前列。这也再次证明以“品牌创新、研发创新、资本创新”为核心的“华晨模式”是可行的、成功的。
　　“十一五”打基础
　　记者从华晨汽车了解到，“十一五”期间，华晨集团整车、发动机年销量从2005年的12.26万辆、18.25万台提升到2010年的50.1万辆、57.5万台，分别同比增长了308%、215%。
　　有业内专家表示，“十一五”取得的优异业绩不仅是对“华晨模式”的一次成功验证，也体现着其所焕发出的促进自主品牌发展的强劲生命力。正是通过研发创新，才使得华晨一方面实现了传统动力技术升级，一方面实现了新能源技术的稳步发展。同时，还建立了“高品质技术联盟”，整合利用其他国家的优势资源，才使得华晨汽车实现了企业最大溢价能力。用全球资源打造精品
　　为了早日实现自主品牌的崛起之路，华晨一直坚持以开放的姿态展开与世界各国的合作。
　　积极引进宝马、丰田的理念改造企业现有品质管理流程，构筑强有力的品质保证体系；成功与奥地利Dlouhy GmbH公司合作，着力开拓中国高端医疗急救车市场；与丰田公司合作，运用丰田的底盘和技术，不断做大做强我们的汽车技术。从而也为华晨品牌“十二五”期间的厚积薄发积累了坚实的基础。
　　正处在高速发展期的华晨中华品牌，通过与国外高水平的研发机构和企业共同建立“高品质技术联盟”，集合世界优秀技术研发资源，合作研发，实现了品种的丰富和品质的不断提升。
　　“十二五”靠坚持
　　据记者了解，“十二五”期间，华晨汽车将继续坚持“华晨模式”，以做强、做优、做大为目标，以结构调整、技术升级为工作主线，以改革、创新为动力，强力推进品牌经营，积极瞄准国际先进水平，不断提升经营规模。
　　华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民表示：“力争到2012年实现销售收入1000亿元，实现利税100亿元；到2015年实现整车产销150万辆，发动机产销150万台，销售收入超过2000亿元，利税200亿元。”