【摘 要】
：
智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段.rn汽车智能化、网联化发展在带来便利的同时,也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题,网络攻击、网络侵入等网络安全问题,以及在线升级(又称OTA升级)改变车辆功能、性能可能引入的安全风险.因此,健全汽车软件安全、加强数据信息保护尤为重要.
论文部分内容阅读
智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段.rn汽车智能化、网联化发展在带来便利的同时,也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题,网络攻击、网络侵入等网络安全问题,以及在线升级(又称OTA升级)改变车辆功能、性能可能引入的安全风险.因此,健全汽车软件安全、加强数据信息保护尤为重要.
其他文献
2020年11月,本田legend通过了行驶认证,这是世界首台商用的L3级自动驾驶车辆.无人驾驶车辆法规成为重点,日本国土交通省道路运输局国际政策规划司主任高井诚治在2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛上,以《日本L3级自动驾驶型式认证探索实践》为主题分享报告.高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,进一步推动法规对无人驾驶在国际层面的协调.
电网投资战略部署在2019-2020年加大对农村电网建设的资金投入,大量配网物资进行集中采购,采购方式绝大部分选择框架招标采购,但是目前框架招标采购在报价上存在漏洞.本文以采购金额最大的架空绝缘导线为例进行总价计算方法分析,找出存在问题的关键点,建立新型投标报价总价计算模型,并提出系统改造建议.
自2016年开始,大疆就已经入局造车,默默耕耘,大疆车载应运而生.依稀记得热闹的上海车展上,观众不会在纷繁的汽车世界中注意到大疆车载的存在,用低调形容大疆车载再合适不过了.rn并非转型,也不是跨界rn可能听说大疆要造车,一般的看客会以为又是一个普通的跨界“凑热闹者”.但是了解大疆,或是对大疆车载有所了解的观察者来说,仔细想想会形成一个共识——大疆是认真的,从无人机到汽车是具有某种技术共通性的,不只跨界造车这么简单.
随着汽车智能化、网联化的不断发展,整车电子电气架构发生了翻天覆地的变化,从过去的分布式架构逐渐过渡到基于域控制器的架构,未来还会向基于中央电脑的架构方向发展.rn现阶段国内主流车企积极推动汽车行业智能网联技术的发展,纷纷布局面向新一代电子电器架构平台,构建自身的软件能力和智能网联生态系统,围绕智能汽车的产业新生态全面展开核心业务.
“八核超线程、120Hz无闪大屏、运行流畅不卡顿……”,如果这是一条汽车广告的开头,请不要惊讶,这些曾经只出现在电脑和智能手机产品上的卖点,正在成为汽车产品新的业务发力点和增长点.在这个过程中,我们可以观察到一系列的非传统风险出现,同时会给汽车企业带来以往未曾有过的发展困境.面对这样的新情况,既需要汽车行业协力应对,也需要有相应的政策调整和转变.
摘花、打包、装车……秋高气爽,阳光灿烂,在广西南宁横州市,连绵上万亩的茉莉花田里,随处可见花农抢农时摘花忙碌的身影.rn广西横州有着“中国茉莉之乡”“世界茉莉花都”的美誉,全球10朵茉莉花,有6朵来自横州,横州茉莉花、茉莉花茶产量均占全国80％以上、世界60％以上.目前,横州市茉莉花种植面积超过12万亩,有花农33万余人,年产鲜花9.5万吨,产值超过120亿元.
(接上期)rn1997年,广西电力工业局系统各单位采取多种形式进行安全宣传教育和开展确保香港回归前后的安全检查,要求做到“横到边、纵到底、不留死角”.广西电力工业局还组织4个检查组到基层单位抽查开展情况,局属30个单位在这次活动中共查出大小设备缺陷691处,全部按期整改完毕.
党的基层组织是党在社会基层组织中的战斗堡垒,是党的全部工作和战斗力的基础.习近平总书记指出,做好基层基础工作十分重要,只要每个基层党组织和每个共产党员都有强烈的宗旨意识和责任意识,都能发挥战斗堡垒作用、先锋模范作用,我们党就会很有力量,我们国家就会很有力量,我们人民就会很有力量,党的执政基础就能坚如磐石.
今年是“十四五”的开局之年,也是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的起步之年.在上林县高质量发展的征途中,南宁上林供电局按照“乡村振兴,电力先行”发展理念,以优质电力为“壮族老家”叩开乡村振兴大门.
“软件定义汽车”这一概念由来已久,有企业甚至表示未来的汽车就是轮子上的手机.rn随着智能网联的概念进入汽车领域,以及汽车电子电气化程度的提高,汽车产品对软件的依赖程度也越来越高.rn在网络技术的加持下,除了帮我们实现基本的驾驶辅助功能,软件还承担着满足现代人娱乐、社交等需求的重任.