【摘 要】
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在机场运行过程中,航空器噪声已成为亟需解决的重大环境问题之一,对机场周边人群集中地区造成了一定的负面影响.根据跑道构型和噪声敏感点位置,结合INM软件,生成了噪声等值线图,测算了相关数据,基于此对多跑道机场周边噪声敏感点减噪措施进行了研究.通过调整起降时刻,改变起降方向比例和机型组合,采用减噪飞行程序等不同措施全方位考虑削减多跑道机场周边噪声敏感点影响的技术方案,并进行减噪效果的分析,最后将分析结果进行比较.比较结果表明,上述方法均可对机场周边噪声敏感点起到减噪的作用,可以将其运用到机场设计和运行减噪中去
【机 构】
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中国民航大学交通科学与工程学院,天津 300300
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在机场运行过程中,航空器噪声已成为亟需解决的重大环境问题之一,对机场周边人群集中地区造成了一定的负面影响.根据跑道构型和噪声敏感点位置,结合INM软件,生成了噪声等值线图,测算了相关数据,基于此对多跑道机场周边噪声敏感点减噪措施进行了研究.通过调整起降时刻,改变起降方向比例和机型组合,采用减噪飞行程序等不同措施全方位考虑削减多跑道机场周边噪声敏感点影响的技术方案,并进行减噪效果的分析,最后将分析结果进行比较.比较结果表明,上述方法均可对机场周边噪声敏感点起到减噪的作用,可以将其运用到机场设计和运行减噪中去.
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