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<正>车电储能概念及现状随着可再生能源发电比重不断升高,发展储能技术将是弥补电力系统灵活性不足的根本途径,但我国已建储能装机容量不足全国发电装机1.5%,加之国内天然气发电、库容式水电等传统调峰资源贫乏,有限的抽水蓄能资源也无法满足未来能源清洁化转型的巨大需求。虽然近年来电化学储能技术(如锂离子电池、液流电池等)得到一定发展,但其装机规模仅占全部储能装机数量的不足1%,不足以在短期内实