论文部分内容阅读
近年来城市公交越来越多的使用低入口的城市客车，文章以SX6123GK93H低入口城市公交为例，介绍低入口城市公交转向系的设计。根据车辆相关参数及要求，最终选择了转向器卧式布置的布置形式，此种布置形式能够有效降低地板的高度，保证车辆运行的接近角。通过作图分析确定了转向系统各部件的具体位置，并进行了最小转弯半径、转向拉杆强度的计算校核，转向系统与悬架系统的运动校核分析，通过计算分析最终的设计可以满足国家法规及车辆的使用。