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隧道若存在岩溶,围岩应力分布将发生变化,因而隧道稳定性需引起重视.弄坤隧道穿越喀斯特地貌,存在大量溶洞,且溶洞存在于拱顶、边墙和仰拱等不同位置;采用数值模拟软件对其应力和应变变化特征进行归纳,并对不同工况下隧道塑性区变化规律进行了对比.根据现场测试的监控量测数据,并与工程实测数据进行了对比验证,为今后岩溶隧道的施工提供有益参考.