【摘 要】
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《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）规定标准贯入试验深度在0～20m范围之内，标准贯入试验深度大于20m后，没有杆长修正系数可以参考，对于土的密实状态没有明确的确认方法，
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《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）规定标准贯入试验深度在0～20m范围之内，标准贯入试验深度大于20m后，没有杆长修正系数可以参考，对于土的密实状态没有明确的确认方法，只能凭现场工程师的经验判断，所以计算桩长都采取比较保守的方式，所算的桩长普遍偏长，造成桥梁钻孔桩基础工程的浪费。通过对不同地层钻探，取得标准贯入试验数据，分析整理，确定杆长修正系数公式及其参数。
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