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本文采用动态系统多层递阶预报法,建立道路交通噪声级与各影响参数关系的预测模型,得出实际监测值与预报值的相对误差基本吻合。
道路交通噪声预测模型及其应用
【摘 要】
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本文采用动态系统多层递阶预报法,建立道路交通噪声级与各影响参数关系的预测模型,得出实际监测值与预报值的相对误差基本吻合。
【机 构】
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黑龙江省环境监测中心站,黑龙江大学应用数学研究所
【出 处】
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环境科学
【发表日期】
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1989年06期
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