论文部分内容阅读
正面100％重叠刚性壁障碰撞试验11月21日下午2时．广本思迪的C—NCAP第一撞在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室如期进行。巨响之后，思迪的车头吸能区域向内溃缩。发动机舱盖在重击之后，折成一个近似的正三角形．这种变形保证其不会插入驾驶室对车内乘员生命构成威胁。车身两侧的前翼子板也同样发生褶皱．它的变形相对阻碍了前门顺畅开启。不过．工作人员在打开车门时还是比较轻松。