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本文介绍了我国第一座无粘结预应力系杆拱桥的设计与施工。该桥成功地将无粘结预应力应用于公路桥,并作为主要受力构件进行设计,克服了下承式系杆拱下弦杆受拉开裂的缺点,使这种古老的结构变成了新结构。同时还采用了无粘结预应力钢绞线、XM锚等新材料,摸索、设计了一套无帖结预应力系杆拱的施工工艺,并取得了较好的经济效益。