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半个多世纪以来，关于“51区”里发生的蹊跷事一直传闻不断。对一些人来说，这里就是美国间谍技术和作战系统的代名词；对另一些人来说，则是被俘外星人和UFO的地下世界。多年来，它也是科幻电影的重要元素——《变形金刚》里的威震天关在这儿；《独立日》里的外星人攻击了这儿；《X档案》的许多故事也发生在这儿……然而，无论被传得多么神乎其神，美国政府却始终三缄其口，不肯承认“51区”的存在。
2013年8月16日，一份来自中情局（CIA）的解密报告“横空出世”，其中不仅提到了“51区”，还讲述了一度被当作飞碟的U-2侦察机的诞生。尽管报告未披露和外星人有关的任何信息，但其意义在于，既然“51区”脱敏了，那么很可能会有更多关于它的文件逐步解密，比如外星人。
U-2首飞成功
上世纪五六十年代，U-2侦察机在苏联领空执行了大量飞行任务，此番CIA的报告是官方首次披露其从研制到试飞的过程。
1955年4月12日，空军高级军官理查德·比塞尔、奥斯穆德·拉特兰郡上校和凯利·约翰逊一起，乘坐一架小型比奇飞机飞越了内华达州上空，飞机由洛克希德公司的首席飞行员托尼·勒维尔驾驶。
不久后，他们在马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西——干燥的湖床，当即就认为这里可用作测试神秘飞行器的理想临时跑道。
之后，洛克希德公司在此建起了临时基地。那时，只有几座遮蔽物和工厂，以及几座供人居住的拖车房屋。虽然人迹罕至，可周围有大城市可以安顿研究人员的家属。
同年8月4日，当U-2侦察机首次在内华达州升空时，达到了其他任何机型都难以望其项背的高度：60000英尺（18288 米）。住在附近的人们看到阳光下闪闪发亮的U-2时，完全不知其为何物，一度将它当成“携带外星人的不明飞行物”。
首飞大告成功，中情局随即在1956年中期就决定将其派往苏联上空侦察。在之后的几年中，土耳其、巴基斯坦、埃及、西奈半岛等地，都没逃过它的“千里眼”。
目前，中情局这份355页的报告仍有相当多地方被涂黑。但对那些始终坚信“51区”存在的人们来说，他们总算熬出了头。
其实，早在中情局接手此地前，所谓的“第51号区域”就已经存在了四年之久。1950 年，美国政府在这里建立了试验核武器的内华达基地，“51区”就在其中。在当时的军事地图上，试验地被分区编号，“51区”便因此得名。
“51区”的黑暗世界
人们对“51区”的兴趣在于，它曾出现在内华达基地的旧地图上，但新地图上却没了它的踪迹。在地质勘探局的拓扑地图上也仅仅显示了早已被遗弃的马夫矿。此外，内华达州民用航空图标明了大片限制飞行的区域——这一切都在若有若无地昭示，“51区”是美国保密程度最高的一片土地。
“51区”周边到处竖立着禁止进入和拍照的告示牌。1995年，联邦政府更是将该地的管制范围延伸到了邻近的山脉上，屏蔽了所有肉眼能看到的景观。
目前围绕“51区”的空中禁区约42×40公里，中心就是马夫湖。这一湖边地区从未对居民甚至是常规的军用飞机开放过，同时受到雷达站和地下传感器的保护，任何不速之客都将遭到直升机以及地面武装卫队的驱逐。甚至，美国空军飞行员的训练也要详细报告给军方的情报机构。
想要进入“51区”，不仅需要拥有高度机密的安全级别，而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英的邀请。任何人在造访基地前都必须进行保密宣誓，这一宣誓不仅庄严神圣，而且具有严格的法律效力。
在位于“51区”以东26英里开外的提卡布峰顶，借助望远镜，间或可以看到那里的一丝动静。《51区：封存60年的美国绝密军事基地档案》一书的作者安妮·雅各布森称，白天不适合观测——沙漠上不断蒸腾的空气会造成视觉失真，夜晚才是目睹“51区”尖端技术的最佳时刻。
在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰，朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时。运气好的话，机场的灯会突然亮起来，片刻后，你会感觉到飞机正在起飞，很快灯光就会熄灭，整个山谷又陷入一片死寂之中。“这里是一个黑暗世界。”雅各布森写道。
外星人迷思未断
从表面看来，“51区”就像一个由飞机机库、储存仓库以及跑道组成的普通试验场。然而，外人除了对这个美军基地难以一窥究竟外，外星人的传说也始终回旋在基地上空。
比如，一直有说法称，1947年，在新墨西哥州罗斯威尔坠毁的UFO和外星人尸体就储存在“51区”。此外，附近和基地连通的375号州际公路也被命名为“外星公路”。邻近城镇的居民很相信这些说法，他们甚至设计了各种路标警告人们——远离外星人太空船降落点。
1989年11月，一个戴着眼镜、语气和蔼的佛罗里达人鲍勃·拉扎尔的出现，终于满足了人们的所有想象。他和调查记者乔治·纳普一起，在拉斯维加斯的《新闻直击》节目上煞有介事地向世人“揭开”了“51区”的真面目。几十年来，数以万计曾在“51区”工作过的人中，拉扎尔是唯一在公众场合违背誓言，打破沉默的人。
无论对科学家还是保安人员，对工程师还是清洁工，能够在“51区”工作既是一种荣耀，也是一种特权。节目中，拉扎尔称能够进入“51区”，得益于匈牙利裔核物理学家爱德华·泰勒博士的引荐。1988年12月，他成了“51区”里势力最大的国防工业承包商EG
2013年8月16日，一份来自中情局（CIA）的解密报告“横空出世”，其中不仅提到了“51区”，还讲述了一度被当作飞碟的U-2侦察机的诞生。尽管报告未披露和外星人有关的任何信息，但其意义在于，既然“51区”脱敏了，那么很可能会有更多关于它的文件逐步解密，比如外星人。
U-2首飞成功
上世纪五六十年代，U-2侦察机在苏联领空执行了大量飞行任务，此番CIA的报告是官方首次披露其从研制到试飞的过程。
1955年4月12日，空军高级军官理查德·比塞尔、奥斯穆德·拉特兰郡上校和凯利·约翰逊一起，乘坐一架小型比奇飞机飞越了内华达州上空，飞机由洛克希德公司的首席飞行员托尼·勒维尔驾驶。
不久后，他们在马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西——干燥的湖床，当即就认为这里可用作测试神秘飞行器的理想临时跑道。
之后，洛克希德公司在此建起了临时基地。那时，只有几座遮蔽物和工厂，以及几座供人居住的拖车房屋。虽然人迹罕至，可周围有大城市可以安顿研究人员的家属。
同年8月4日，当U-2侦察机首次在内华达州升空时，达到了其他任何机型都难以望其项背的高度：60000英尺（18288 米）。住在附近的人们看到阳光下闪闪发亮的U-2时，完全不知其为何物，一度将它当成“携带外星人的不明飞行物”。
首飞大告成功，中情局随即在1956年中期就决定将其派往苏联上空侦察。在之后的几年中，土耳其、巴基斯坦、埃及、西奈半岛等地，都没逃过它的“千里眼”。
目前，中情局这份355页的报告仍有相当多地方被涂黑。但对那些始终坚信“51区”存在的人们来说，他们总算熬出了头。
其实，早在中情局接手此地前，所谓的“第51号区域”就已经存在了四年之久。1950 年，美国政府在这里建立了试验核武器的内华达基地，“51区”就在其中。在当时的军事地图上，试验地被分区编号，“51区”便因此得名。
“51区”的黑暗世界
人们对“51区”的兴趣在于，它曾出现在内华达基地的旧地图上，但新地图上却没了它的踪迹。在地质勘探局的拓扑地图上也仅仅显示了早已被遗弃的马夫矿。此外，内华达州民用航空图标明了大片限制飞行的区域——这一切都在若有若无地昭示，“51区”是美国保密程度最高的一片土地。
“51区”周边到处竖立着禁止进入和拍照的告示牌。1995年，联邦政府更是将该地的管制范围延伸到了邻近的山脉上，屏蔽了所有肉眼能看到的景观。
目前围绕“51区”的空中禁区约42×40公里，中心就是马夫湖。这一湖边地区从未对居民甚至是常规的军用飞机开放过，同时受到雷达站和地下传感器的保护，任何不速之客都将遭到直升机以及地面武装卫队的驱逐。甚至，美国空军飞行员的训练也要详细报告给军方的情报机构。
想要进入“51区”，不仅需要拥有高度机密的安全级别，而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英的邀请。任何人在造访基地前都必须进行保密宣誓，这一宣誓不仅庄严神圣，而且具有严格的法律效力。
在位于“51区”以东26英里开外的提卡布峰顶，借助望远镜，间或可以看到那里的一丝动静。《51区：封存60年的美国绝密军事基地档案》一书的作者安妮·雅各布森称，白天不适合观测——沙漠上不断蒸腾的空气会造成视觉失真，夜晚才是目睹“51区”尖端技术的最佳时刻。
在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰，朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时。运气好的话，机场的灯会突然亮起来，片刻后，你会感觉到飞机正在起飞，很快灯光就会熄灭，整个山谷又陷入一片死寂之中。“这里是一个黑暗世界。”雅各布森写道。
外星人迷思未断
从表面看来，“51区”就像一个由飞机机库、储存仓库以及跑道组成的普通试验场。然而，外人除了对这个美军基地难以一窥究竟外，外星人的传说也始终回旋在基地上空。
比如，一直有说法称，1947年，在新墨西哥州罗斯威尔坠毁的UFO和外星人尸体就储存在“51区”。此外，附近和基地连通的375号州际公路也被命名为“外星公路”。邻近城镇的居民很相信这些说法，他们甚至设计了各种路标警告人们——远离外星人太空船降落点。
1989年11月，一个戴着眼镜、语气和蔼的佛罗里达人鲍勃·拉扎尔的出现，终于满足了人们的所有想象。他和调查记者乔治·纳普一起，在拉斯维加斯的《新闻直击》节目上煞有介事地向世人“揭开”了“51区”的真面目。几十年来，数以万计曾在“51区”工作过的人中，拉扎尔是唯一在公众场合违背誓言，打破沉默的人。
无论对科学家还是保安人员，对工程师还是清洁工，能够在“51区”工作既是一种荣耀，也是一种特权。节目中，拉扎尔称能够进入“51区”，得益于匈牙利裔核物理学家爱德华·泰勒博士的引荐。1988年12月，他成了“51区”里势力最大的国防工业承包商EG