论文部分内容阅读
进行了上部组块海上浮装对接作业过程中关键装置LMU与DSU的受力分析，明确了上部组块浮装过程对接动力学分析的目的，具体给出了上部组块浮装对接过程中LMU与DSU受力分析的方法以及环境工况的划分方法等。研究结果表明，上部组块浮装对接过程中，LMU垂向受力和DSU横向受力的最大值发生在上部组块重力100％转移至LMU时刻，而LMU横向受力和DSU纵向受力的最大值发生在LMU与插尖刚刚建立接触而载荷开始转移的瞬间。相关方法与结论可为大型结构物海上浮装过程作业提供参考。