【摘 要】
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<正> 对货运船舶公平竞争起阻碍作用的主要因素 80年代末至90年代初,随着水运市场开放和实行“国有、集体、个体一起上”的方针,在水运市场逐步形成了一个多层次、多渠道、“
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<正> 对货运船舶公平竞争起阻碍作用的主要因素 80年代末至90年代初,随着水运市场开放和实行“国有、集体、个体一起上”的方针,在水运市场逐步形成了一个多层次、多渠道、“有水大家行船”的局面。本地区运输船舶从1986年的420艘7737载重吨,猛增到1993年1175艘7.7万余载重吨。水运运力的迅速发展对促进经济发展和城乡交流起到了一定的作用。但是由于运力投放过大,发展过快,货源增幅跟不上运力增长速
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<正> 1998年7月1日起有关船公司必须取得国际安全管理规则(ISM)规定的符合证明(DOC),ISM规则适应的船舶必须持有安全管理证书(SMC),证明船上已实施了经认可的安全管理体系(SM