【摘 要】
：
文章以深圳地铁6号线高架段区间轨道设计施工为工程背景,系统总结了预制隔振垫浮置板轨道、预制橡胶支座浮置板轨道及预制钢弹簧浮置板轨道等三种不同装配式轨道的结构特点和施工工艺,并基于理论研究与试验测试等手段获得了预制板板长、板厚、隔振器刚度以及道床刚度过渡段的关键参数,提出了后续装配式轨道施工的优化建议.
【机 构】
：
中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031;深圳市地铁集团有限公司,广东深圳518026
论文部分内容阅读
文章以深圳地铁6号线高架段区间轨道设计施工为工程背景,系统总结了预制隔振垫浮置板轨道、预制橡胶支座浮置板轨道及预制钢弹簧浮置板轨道等三种不同装配式轨道的结构特点和施工工艺,并基于理论研究与试验测试等手段获得了预制板板长、板厚、隔振器刚度以及道床刚度过渡段的关键参数,提出了后续装配式轨道施工的优化建议.
其他文献
现行公路路线设计规范对缓和曲线(回旋线)长度与参数取值有相应地条文规定.实际工作中,设计人员应根据不同地区、不同项目的具体情况灵活选用,切忌生搬硬套、盲目使用.要做到这一点,需要对标准规范条文有深刻理解,不仅知其然,还要知其所以然.文章从回旋线作用、设置考虑因素、长度与参数计算确定过程等方面进行阐述,深入解读规范条文,有助于设计人员掌握灵活布线技巧,更好地做到精细化设计.
联络线六是招银港区及漳州等沿海县市经华安、漳平通往三明的便捷的普通公路通道,是海峡西岸经济区普通国省干线公路网布局规划“八纵十一横十五联”配套的干线公路.文章通过分析国省干线联六线漳州城区过境段公路与城市规划、交通转换、城市腹地拓展等关系,为福建沿海城区国省干线过境公路项目的路线方案研究提供参考与借鉴.
铁路十三五期间,建设了一大批特大型省会旅客车站,形成了其特有的建筑风貌和功能要求.重庆西站作为西南地区特大型旅客车站的代表,从建设之初就对其关健技术方案进行了多次研究、反复推敲,最终形成了可行的实施方案.文章对屋面排水系统、清水混凝土无站台柱雨棚、主站房外立面幕墙等主要技术方案进行分析论述,不仅是对工程建设的一个总结,同时也为同类旅客车站建设提供参考.
为研究大跨叠合梁斜拉桥桥塔区和辅助墩主梁在剪力、轴力和弯矩共同作用下的有效分布宽度问题,文章以湘江大跨度斜拉桥主桥为背景,利用桥梁有限元软件分别建立塔区节段梁和辅助墩区节段梁有限元模型,计算主梁底板和混凝土桥面板的正应力分布情况.研究结果表明,该叠合梁桥在桥塔区和辅助墩区主梁的分布应力满足设计规范要求;桥塔区和辅助墩区主梁在工况条件下,在边界区域处会出现应力集中现象,但局部应力较大对安全的影响甚小,结构大面积上的应力仍处于弹性状态,不会直接导致结构破坏;在不同区域、不同工况下主梁的有效宽度系数分布区间不同
在斜坡软弱地基上填筑高速公路路堤,因地基表面或下部软弱土层底部,具有倾向外侧的斜面,直接填筑路堤易沿软弱斜面产生侧向滑移造成失稳破坏.文章首先在着重分析斜坡软弱地基特点的基础上,因地制宜、有针对性的制定了科学合理的地基处理、土方填筑、工程防护等技术方案.通过采取有效限制斜坡软弱地基侧向变形措施,确保高速公路路堤长期安全与稳定.最后通过处治方案的技术经济比选,提出了斜坡软弱地基路堤填筑处治原则,可为今后类似工程实践提供参考.
新建川藏铁路雅安至林芝段全长约1016.76 km,西藏段长545.56 km,新建隧道26座,总长470.723 km.经初步测算,西藏段将产生8360.56×104 m 3的巨量弃渣,同时需要大量的砂石骨料,线路穿越多种脆弱生态敏感区,而且地势险峻,交通不便,面临巨量弃渣处置与天然建材短缺的矛盾.为了分析川藏铁路沿线各隧道及工区利用弃渣生产机制砂石骨料的可行性,为后续合理调配弃渣规划提供基础,文章通过对现有勘察设计资料整理统计分析,通过spss软件对仅有的钻孔样本数据进行对数正态分布验证分析,得到了各
随着中国社会的发展推进,青少年犯罪受到了社会的高度重视.近年来,学者们利用不同方法对青少年罪犯进行心理矫治和教育改造方面的研究.文章从植物景观对人体身心健康的影响机制切入,通过改变植物景观,观察青少年罪犯的焦虑状态和心境状态的变化,从而探讨植物景观是否对青少年罪犯的心理造成影响.通过改变监狱植物景观对其心理产生影响,有效缓解青少年罪犯的心理压力,更好地调节情绪提升活力,并减少狱内暴力突发事件,帮助他们更好地重返社会.
建筑物的桩基设计不当时,近接于该建筑物的地铁施工极易造成其桩基变形、应力集中,给建筑物的结构正常使用带来极大风险.文章依托金结余地铁7号线螺蛳湾北站—羊甫南站区间的中豪置业螺蛳湾A2地块消防站项目(以下简称“A2地块”),应用数值模拟方法,研究既有结构桩基类型对抵抗近接地铁区间扰动的影响,为设计施工提供理论指导.研究结果发现A2地块训练塔原设计为两段预制管桩,由于连接处与地铁区间接近同一水平线,地铁区间施工将对桩基造成较大扰动,出现较大的水平变形与应力集中,当优化为整体灌注桩后,该扰动明显减弱,满足结构安
文章以新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道施工为研究背景,采用FLAC3D有限差分软件进行三维数值仿真模拟,主要分析了新建高速公路隧道下穿施工对既有铁路隧道二次衬砌结构内力、位移变形的影响,以及近接施工条件下新建隧道设计和施工工法选择的合理性,分析结果指导施工取得了较好的效果,可为类似工程提供借鉴.
地铁网是城市交通的动脉血管,为了尽早实现城市、人口、交通、经济的共同和谐发展,这项超级工程的建设速度就必须要加快.文中将环境控制系统简称环控系统,文章围绕隧道内通风环控系统设计与开发做介绍,值得类似工程借鉴参考.