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针对高架车站随高架线路蓬勃发展应运而生的现状，以空间框架式高架车站为背景，将高架车站与轨道结构作为一个系统考虑，建立高架车站轨道结构系统的ANSYS三维动力学分析模型，研究分析模型在谐振荷载作用下的振动特性，着重考虑轨下垫层刚度、支承块质量、桥梁支座垂向刚度、轨下垫层刚度和支承块下垫层刚度匹配等参数变化对系统振动特性的影响，得出一些有益的结论和建议。