论文部分内容阅读
广州建筑工程监理有限公司 510030
摘要：近几年随着我国各项工程建设快速发展，并逐渐走向规模化、大型化的方向发展。但值得我们反思的是，工程建设在快速发展的状态下，有些项目往往过于重视工程的进度而忽略工程质量，工程质量将无法得到保障，工程本身的安全性、耐用性也随之下降。本文主要采用广州市花都区西部汽车城“红棉大道跨风神大道立交桥工程”大悬臂预应力连续现浇箱梁施工为例，以分析大悬臂预应力连续现浇箱梁的质量控制的要点，针对施工现场的特点，探究应该如何提高大悬臂预应力连续箱梁的施工质量控制。
关键词：大悬臂；预应力箱梁；质量控制
笔者主要通过花都西部汽车城红棉大道跨风神大道立交桥工程为题材进行分析，本文将截取桥梁工程中的大悬臂预应力连续现浇箱梁工程作为分析内容，其工程概况为：
本桥梁工程中，分为主线桥区域及匝道桥区域，其中主线桥共12联，仅在联与联之间及桥台处设置伸缩缝，全桥共设计13道，主线桥梁跨径最大35m，最小21.635m，桥梁全长1085.635m。主桥第1～5联为大悬臂预应力连续箱梁，采用左、右幅整体设计，梁高2.0m，标准段桥宽25.6m，单箱双室，悬臂长8.5m，变宽段维持悬臂长8.5m不变，采用单箱多室断面，预应力体系采用高强度低松弛钢绞线，混凝土强度等级为C50。由于本工程属于半封闭施工，地处交通要道，车流量大，部分位置需交通疏解，施工难度较大，大悬臂预应力连续现浇箱梁施工采用搭设满堂支架配合钢桁架支承体系。
一、施工质量控制的内容
针对红棉大道跨风神大道立交桥工程的大悬臂预应力连续箱梁，其主要的质量控制工作内容为：
1.原材料质量控制
大悬臂预应力连续箱梁所使用的材料主要有：钢筋、钢绞线、锚具、波纹管及C50混凝土，在材料进场前，首先对相关供货厂商的资质文件进行审查，通过文件审查，了解各供货厂商生产的材料规格、型号是否符合本工程使用要求，同时，检查各供货厂商的质量保证体系是否完善，必要时，可前往各供货厂商的生产现场，了解材料实际的生产情况。对通过审查合格的供货厂商，才予以批准施工单位进行采购。
在材料进场后，需及时要求施工单位上报相关的材料报验，通过对各材料的规格及数量审查合格后，需连同施工单位前往施工现场抽样送检，实行见证送检的相关制度。跟踪送检各材料检测结果，对检测合格的产品才予以使用。
2.施工工序质量检验程序
大悬臂预应力连续箱梁的施工工序有：模板安装、钢筋制安、波纹管定位、钢绞线铺设、混凝土浇筑、钢绞线预应力张拉、压浆、封锚、养护，对所列的工序事项，需要求施工单位自行检验合格，并报送检验验收单，验收单需注明验收部位与内容，同时需有质检员及项目经理签字。在收到施工单位上报的验收单后，需组织施工单位质检员、施工员一同前往施工現场进行验收。
3.施工过程质量控制
对上述列明的各主要施工工序，过程中的质量控制，是质量目标能否达到预期值的重要环节。在质量控制中，巡查、平行检查、旁站工作是质量控制的重要手段，在工作开展前，首先熟悉施工设计图纸、已批复的施工方案及各相关的施工规范，并作为检验依据进行现场质量监督。现对大悬臂预应力连续箱梁各主要施工工序质量检查内容描述如下：
1）模板安装
大悬臂预应力连续箱梁模板安装过程中，标高控制、尺寸的校核及模板之间的拼缝处理，这些在普通预应力连续箱梁施工中是较为常见的质量控制因素，但在大悬臂预应力连续箱梁施工中，大悬臂模板的特点主要是变截面较多、线较为复杂，且不容易固定。大悬臂模板安装关键在于模板变截面、线形控制及加固，在质量检查中，需严格按照设计图纸的尺寸进行复核，在模板加固方面按施工方案的要求进行检查，同时做到对每条大悬臂逐条进行检查。
2）钢筋制安
钢筋制安工作中，钢筋加工过程是质量控制的第一步，主要检查钢筋是否按照设计图纸要求尺寸进行下料、成型；第二步将开展钢筋安装的检查，控制要点主要是钢筋间距、位置、数量，以及钢筋绑扎及焊接的质量评定。针对大悬臂预应力连续箱梁的钢筋制安中，钢筋截面多、密度大、型号多的特点，检查钢筋安装位置、型号是否准确，与预应力管道或锚件位置是否有发生冲突，如出现冲突，需将情况告知设计单位，由设计单位作出相应的调整。与此同时，焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。
3）预应力管线的布设
预应力管道采用金属波纹管，波纹管在底、腹板或面板钢筋绑扎好后，定位并穿入底、腹板或面板钢筋网内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。定位钢筋按设计位置进行固定，防止在浇砼时上浮，后穿入经检验合格的钢绞线，并对预留张拉端的钢绞线进行包扎保护，防止污染。
4）混凝土浇筑
混凝土浇筑前，需连同施工单位一同前往混凝土拌站，进行混凝土原材料抽样检验，同时按照C50强度进行砼配合比试验。要求施工单位上报混凝土浇筑顺序及方法的作业指导书，并进行审核。
混凝土浇筑前，需检查模板内杂物是否清除干净，同时对支架、模板、钢筋、预应力管线、预留孔洞和预埋件进行全面检查。
当混凝土到达施工现场时，需对每车的混凝土进行和易性及塌落度观测，符合要求后方可使用。
对每一部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振；重点对变截面多、线型复杂、钢筋密度大的位置进行检查和预应力管线的保护，并按规范要求留置砼试件，做后期砼养护工作。
5）预应力张拉
预应力张拉前，需检查施工单位是否对千斤顶与压力表进行校验，同时，要求施工单位上报张拉力与压力表读数的计算书，以及每束钢绞线的伸长量的计算书，并进行复核。当混凝土强度达到设计要求时，要求施工单位提供相应的混凝土试件试验报告，以作依据证明。在张拉过程中，按已审批的张拉方案要求，对每束钢绞线的应力值、伸长量严格进行监督，并对后续的预应力筋的切割、管道压浆、封锚等进行跟跟踪检查，做好旁站记录工作。
二、如何提高质量控制水平
在工程建设领域中，施工质量的控制特点主要有：控制因素多、控制难度大、过程控制要求高、终检局限大，从这些因素可反映出施工质量控制难度性。在质量控制中，共分为三项环节，第一为事前质量控制，第二为事中质量控制，第三为事后质量控制，在这三项环节当中，最主要的为事中质量控制，该项环节中，如何提高质量控制水平，关键在于选用合适的管理手段，以本工程的大悬臂预应力连续箱梁为例，本工程共有5联梁段为大悬臂预应力连续箱粱，在施工时，选取主线桥第二联作为标准试验段，通过首联梁段施工，可揭露出施工工艺的不足之处、设计图中的问题，以及施工组织的问题，并形成记录，从而提升施工工艺，在后续联段施工时，可作为参考依据，减少施工质量问题再次发生的几率。
三、结语
我国城市化进程依然会向更加深入的方向发展，从而促进城市各项工程建设在未来的发展中将有着巨大的发展空间，为了更好的控制工程质量，必须要做好工程建设的质量控制工作，通过质量管理制度、质量保证体系、管理手段等方面来提高现场的质量管理水平，从而促进工程的建设和使用增值。
参考文献：
[1] 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004。
[2] 红棉大道跨风神大道立交桥工程：《监理规划》GJJL/QES-C-006（2011A）；《桥梁现浇预应力箱梁工程监理实施细则》GJJL/QC 2034 [2011]。
[3] 红棉大道跨风神大道立交桥工程施工设计图纸（第二、五册）。
摘要：近几年随着我国各项工程建设快速发展，并逐渐走向规模化、大型化的方向发展。但值得我们反思的是，工程建设在快速发展的状态下，有些项目往往过于重视工程的进度而忽略工程质量，工程质量将无法得到保障，工程本身的安全性、耐用性也随之下降。本文主要采用广州市花都区西部汽车城“红棉大道跨风神大道立交桥工程”大悬臂预应力连续现浇箱梁施工为例，以分析大悬臂预应力连续现浇箱梁的质量控制的要点，针对施工现场的特点，探究应该如何提高大悬臂预应力连续箱梁的施工质量控制。
关键词：大悬臂；预应力箱梁；质量控制
笔者主要通过花都西部汽车城红棉大道跨风神大道立交桥工程为题材进行分析，本文将截取桥梁工程中的大悬臂预应力连续现浇箱梁工程作为分析内容，其工程概况为：
本桥梁工程中，分为主线桥区域及匝道桥区域，其中主线桥共12联，仅在联与联之间及桥台处设置伸缩缝，全桥共设计13道，主线桥梁跨径最大35m，最小21.635m，桥梁全长1085.635m。主桥第1～5联为大悬臂预应力连续箱梁，采用左、右幅整体设计，梁高2.0m，标准段桥宽25.6m，单箱双室，悬臂长8.5m，变宽段维持悬臂长8.5m不变，采用单箱多室断面，预应力体系采用高强度低松弛钢绞线，混凝土强度等级为C50。由于本工程属于半封闭施工，地处交通要道，车流量大，部分位置需交通疏解，施工难度较大，大悬臂预应力连续现浇箱梁施工采用搭设满堂支架配合钢桁架支承体系。
一、施工质量控制的内容
针对红棉大道跨风神大道立交桥工程的大悬臂预应力连续箱梁，其主要的质量控制工作内容为：
1.原材料质量控制
大悬臂预应力连续箱梁所使用的材料主要有：钢筋、钢绞线、锚具、波纹管及C50混凝土，在材料进场前，首先对相关供货厂商的资质文件进行审查，通过文件审查，了解各供货厂商生产的材料规格、型号是否符合本工程使用要求，同时，检查各供货厂商的质量保证体系是否完善，必要时，可前往各供货厂商的生产现场，了解材料实际的生产情况。对通过审查合格的供货厂商，才予以批准施工单位进行采购。
在材料进场后，需及时要求施工单位上报相关的材料报验，通过对各材料的规格及数量审查合格后，需连同施工单位前往施工现场抽样送检，实行见证送检的相关制度。跟踪送检各材料检测结果，对检测合格的产品才予以使用。
2.施工工序质量检验程序
大悬臂预应力连续箱梁的施工工序有：模板安装、钢筋制安、波纹管定位、钢绞线铺设、混凝土浇筑、钢绞线预应力张拉、压浆、封锚、养护，对所列的工序事项，需要求施工单位自行检验合格，并报送检验验收单，验收单需注明验收部位与内容，同时需有质检员及项目经理签字。在收到施工单位上报的验收单后，需组织施工单位质检员、施工员一同前往施工現场进行验收。
3.施工过程质量控制
对上述列明的各主要施工工序，过程中的质量控制，是质量目标能否达到预期值的重要环节。在质量控制中，巡查、平行检查、旁站工作是质量控制的重要手段，在工作开展前，首先熟悉施工设计图纸、已批复的施工方案及各相关的施工规范，并作为检验依据进行现场质量监督。现对大悬臂预应力连续箱梁各主要施工工序质量检查内容描述如下：
1）模板安装
大悬臂预应力连续箱梁模板安装过程中，标高控制、尺寸的校核及模板之间的拼缝处理，这些在普通预应力连续箱梁施工中是较为常见的质量控制因素，但在大悬臂预应力连续箱梁施工中，大悬臂模板的特点主要是变截面较多、线较为复杂，且不容易固定。大悬臂模板安装关键在于模板变截面、线形控制及加固，在质量检查中，需严格按照设计图纸的尺寸进行复核，在模板加固方面按施工方案的要求进行检查，同时做到对每条大悬臂逐条进行检查。
2）钢筋制安
钢筋制安工作中，钢筋加工过程是质量控制的第一步，主要检查钢筋是否按照设计图纸要求尺寸进行下料、成型；第二步将开展钢筋安装的检查，控制要点主要是钢筋间距、位置、数量，以及钢筋绑扎及焊接的质量评定。针对大悬臂预应力连续箱梁的钢筋制安中，钢筋截面多、密度大、型号多的特点，检查钢筋安装位置、型号是否准确，与预应力管道或锚件位置是否有发生冲突，如出现冲突，需将情况告知设计单位，由设计单位作出相应的调整。与此同时，焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。
3）预应力管线的布设
预应力管道采用金属波纹管，波纹管在底、腹板或面板钢筋绑扎好后，定位并穿入底、腹板或面板钢筋网内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。定位钢筋按设计位置进行固定，防止在浇砼时上浮，后穿入经检验合格的钢绞线，并对预留张拉端的钢绞线进行包扎保护，防止污染。
4）混凝土浇筑
混凝土浇筑前，需连同施工单位一同前往混凝土拌站，进行混凝土原材料抽样检验，同时按照C50强度进行砼配合比试验。要求施工单位上报混凝土浇筑顺序及方法的作业指导书，并进行审核。
混凝土浇筑前，需检查模板内杂物是否清除干净，同时对支架、模板、钢筋、预应力管线、预留孔洞和预埋件进行全面检查。
当混凝土到达施工现场时，需对每车的混凝土进行和易性及塌落度观测，符合要求后方可使用。
对每一部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振；重点对变截面多、线型复杂、钢筋密度大的位置进行检查和预应力管线的保护，并按规范要求留置砼试件，做后期砼养护工作。
5）预应力张拉
预应力张拉前，需检查施工单位是否对千斤顶与压力表进行校验，同时，要求施工单位上报张拉力与压力表读数的计算书，以及每束钢绞线的伸长量的计算书，并进行复核。当混凝土强度达到设计要求时，要求施工单位提供相应的混凝土试件试验报告，以作依据证明。在张拉过程中，按已审批的张拉方案要求，对每束钢绞线的应力值、伸长量严格进行监督，并对后续的预应力筋的切割、管道压浆、封锚等进行跟跟踪检查，做好旁站记录工作。
二、如何提高质量控制水平
在工程建设领域中，施工质量的控制特点主要有：控制因素多、控制难度大、过程控制要求高、终检局限大，从这些因素可反映出施工质量控制难度性。在质量控制中，共分为三项环节，第一为事前质量控制，第二为事中质量控制，第三为事后质量控制，在这三项环节当中，最主要的为事中质量控制，该项环节中，如何提高质量控制水平，关键在于选用合适的管理手段，以本工程的大悬臂预应力连续箱梁为例，本工程共有5联梁段为大悬臂预应力连续箱粱，在施工时，选取主线桥第二联作为标准试验段，通过首联梁段施工，可揭露出施工工艺的不足之处、设计图中的问题，以及施工组织的问题，并形成记录，从而提升施工工艺，在后续联段施工时，可作为参考依据，减少施工质量问题再次发生的几率。
三、结语
我国城市化进程依然会向更加深入的方向发展，从而促进城市各项工程建设在未来的发展中将有着巨大的发展空间，为了更好的控制工程质量，必须要做好工程建设的质量控制工作，通过质量管理制度、质量保证体系、管理手段等方面来提高现场的质量管理水平，从而促进工程的建设和使用增值。
参考文献：
[1] 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004。
[2] 红棉大道跨风神大道立交桥工程：《监理规划》GJJL/QES-C-006（2011A）；《桥梁现浇预应力箱梁工程监理实施细则》GJJL/QC 2034 [2011]。
[3] 红棉大道跨风神大道立交桥工程施工设计图纸（第二、五册）。