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提名：王勇 首位使用微动力滑翔翼飞越胶州湾的中国人
提名理由
2012年7月7日，被誉为“中国滑翔翼第一人”的王勇，驾驶微动力悬挂式滑翔翼“蚊子”从黄岛金沙滩起飞，穿越胶州湾后一路向东，最终在青岛石老人海水浴场西侧成功降落，全程42公里，用时40分钟。这是王勇自穿越“世界风库”瓜州戈壁之后的又一创举。
从儿时起，我就渴望飞翔。每当在海边遥望海鸥的曼妙身姿在海上热烈而自由地翱翔，那种在天空中自由漫步的冲动就从未停止。在跨海大桥和海底隧道开通之前，青岛和黄岛的交通状况足以用“青黄不接”来形容。两地的居民除了轮渡，别无他选。“飞过去”！儿时这种直接的单纯就将梦铸就得牢不可破。
任何有关飞行的话题都是我的关注对象，直到“滑翔翼”这个闻所未闻的名词出现在电视节目中，热爱它的人们将它形容为“这是人类目前为止发明的最接近鸟儿自由飞行的道具”。它让我的圆梦之旅终现曙光。激情奔涌地开始从各个渠道搜索相关的信息，然而国内对此的信息记录一片空白，当Google还能被作为工具使用的年代我终于联系到全球最大的生产滑翔翼的美国公司WILLSWING，但对方的回复却令人如置冰窟—“作为极限运动一个分支的滑翔翼目前在中国并没有授权的经销服务商能为你提供专业的技术指导，这意味着你的人身安全以及我们所销售的器材在售后方面均无法得到稳妥保障”。
但我并没有因此气馁，既然“没有人能为你提供专业的技术指导”，那我就寻觅专业学习的机会。就像《西雅图未眠夜》里说的，“你每天都在做很多看起来毫无意义的决定，但某天你的某个决定就能改变你一生。”2010年，我从未间断联系的滑翔翼品牌邀请我于9月赴法国参加飞行盛会的学习和交流活动。梦想同样没有放弃我，虽然我刚刚创业，但时间与经济方面在当时都不允许我用将近一个月的时间且携同一名翻译自费外出。好吧好吧，有些事现在不做，一辈子都不会做了。寻梦的力量澎湃到令我足以摆平一切。“自由的飞，我来了！”
法国，阿尔卑斯山脉西侧的圣伊莱尔，在这个欧洲著名的滑翔小镇当我亲眼看到欧洲的飞行员驾驶滑翔翼像鸟儿一样自由自在翱翔天际时，我兴奋得似乎听见了身体血管爆裂的声音，我庆幸自己的决定，我感谢上帝这样眷顾我，让我喜欢上这项运动。滑翔翼在欧美已有三十多年的历史，一年一届的飞行节俨然已是他们飞行文化的一部分，无论是六七十岁的老年人还是六七岁的儿童，都是一道道亮丽的风景线。他们唱歌跳舞无比欢快，天空中不断有新的翅膀加入，其乐融融。众多的品牌，众多无与伦比的设计，让我眼花缭乱。我在这里实地学习了滑翔翼的知识和飞行要领，同时我发现在国内也有很多像我一样的爱好者，苦于国内相关知识和技术的欠缺而无法尝试和体验。为何不将梦想付诸于行动并创造机会让国人接触到并跟自己一样体会滑翔的乐趣呢？回国后的半年时间，世界各大滑翔翼品牌都已和我们签订了中国区的代理协议，我和朋友在当地政府的支持下，在金沙滩成立了青岛猎鹰滑翔俱乐部。让我高兴的是，国内很多跟我一样痴迷于滑翔的爱好者现在都已经实现了自己的梦想—拥有了自己的翅膀。
随着“飞过去”的念头越来越强，我终于决定将儿时的梦想付诸于行动。在飞越胶州湾之前，我已经成功挑战了甘肃瓜州戈壁（又称为“死亡戈壁“），那是一次对生命的挑战，因为那里风向多变，沙土飞扬，寸草不生。那次成功让我为飞越胶州湾建立了强大的信心。但海上飞行中途无法降落，否则将有溺毙之险。我更加勤于练习，带着滑翔翼多次穿梭在沙滩和草原上。终于，在得到当地政府的批复后直到飞越的前一天的7月6日，繁琐的筹备项目依然在紧张进行：起飞场地、降落场布置、设备检测、人员联络等等，为了完美实现梦想，直到深夜我都没能停下忙碌的脚步。这次飞行的意义重大，又是海上飞行，危险系数比地面飞行高出数倍，因此我必须亲自检查好设备的每一个细节。当预定起飞的时间迫近时，风力却远没能达到预期，我顶着巨大的心理压力按照预定计划忐忑起飞而无暇顾及其他，我的助跑距离超过了20米，双手控制握杆向前推，将滑翔翼拉高，很快就升到了百米高空，此时积累的飞行经验帮了大忙，起飞顺利。
我在空中不时目测随行的两艘快艇，随时做好迫降的准备。忽然想起起飞前夜，我半开玩笑地跟朋友说：“如果我落水，一定要第一时间帮我把身上的绳子割断。”当时朋友一愣，问：“为什么？”，我说：“虽然我水性好，但是带着那么大个翅膀也吃不消啊！”
如果没有切换视角，我大概永远也无法领略到低空俯视青岛海岸线是多么迷人，这比任何超级3D大片来得都要刺激，在碧海蓝天环绕下驭风而动，掠过奥帆基地、掠过金色沙滩与青翠山峦，全新的视角让我的肾上腺素快速分泌。地面上观众的口哨声清晰入耳，“蚊子”的速度也达到50公里/小时，20分钟后，我飞抵栈桥第六海水浴场，成功穿越胶州湾，接着继续沿青岛海岸线一直向东北方向飞行，在五四广场和奥帆基地区间的上空做了盘旋表演，整个过程中我的最高飞行高度达到249米，最低为160米。天公作美，我比原计划的一小时提前二十分钟抵达终点—石老人海水浴场，两个360°盘旋后，向着地面加速推杆，稳稳着陆。其实开始时家人并不支持我参与这项运动。这源于他们的陌生感，对滑翔充满恐惧。但是随着时间的推移，他们看到了我的努力、进步，并逐渐走向成功。此时，鲜花、香槟、家人的拥抱、朋友的问候，巨大的幸福感瞬间溢满胸膛。
提名理由
2012年7月7日，被誉为“中国滑翔翼第一人”的王勇，驾驶微动力悬挂式滑翔翼“蚊子”从黄岛金沙滩起飞，穿越胶州湾后一路向东，最终在青岛石老人海水浴场西侧成功降落，全程42公里，用时40分钟。这是王勇自穿越“世界风库”瓜州戈壁之后的又一创举。
从儿时起，我就渴望飞翔。每当在海边遥望海鸥的曼妙身姿在海上热烈而自由地翱翔，那种在天空中自由漫步的冲动就从未停止。在跨海大桥和海底隧道开通之前，青岛和黄岛的交通状况足以用“青黄不接”来形容。两地的居民除了轮渡，别无他选。“飞过去”！儿时这种直接的单纯就将梦铸就得牢不可破。
任何有关飞行的话题都是我的关注对象，直到“滑翔翼”这个闻所未闻的名词出现在电视节目中，热爱它的人们将它形容为“这是人类目前为止发明的最接近鸟儿自由飞行的道具”。它让我的圆梦之旅终现曙光。激情奔涌地开始从各个渠道搜索相关的信息，然而国内对此的信息记录一片空白，当Google还能被作为工具使用的年代我终于联系到全球最大的生产滑翔翼的美国公司WILLSWING，但对方的回复却令人如置冰窟—“作为极限运动一个分支的滑翔翼目前在中国并没有授权的经销服务商能为你提供专业的技术指导，这意味着你的人身安全以及我们所销售的器材在售后方面均无法得到稳妥保障”。
但我并没有因此气馁，既然“没有人能为你提供专业的技术指导”，那我就寻觅专业学习的机会。就像《西雅图未眠夜》里说的，“你每天都在做很多看起来毫无意义的决定，但某天你的某个决定就能改变你一生。”2010年，我从未间断联系的滑翔翼品牌邀请我于9月赴法国参加飞行盛会的学习和交流活动。梦想同样没有放弃我，虽然我刚刚创业，但时间与经济方面在当时都不允许我用将近一个月的时间且携同一名翻译自费外出。好吧好吧，有些事现在不做，一辈子都不会做了。寻梦的力量澎湃到令我足以摆平一切。“自由的飞，我来了！”
法国，阿尔卑斯山脉西侧的圣伊莱尔，在这个欧洲著名的滑翔小镇当我亲眼看到欧洲的飞行员驾驶滑翔翼像鸟儿一样自由自在翱翔天际时，我兴奋得似乎听见了身体血管爆裂的声音，我庆幸自己的决定，我感谢上帝这样眷顾我，让我喜欢上这项运动。滑翔翼在欧美已有三十多年的历史，一年一届的飞行节俨然已是他们飞行文化的一部分，无论是六七十岁的老年人还是六七岁的儿童，都是一道道亮丽的风景线。他们唱歌跳舞无比欢快，天空中不断有新的翅膀加入，其乐融融。众多的品牌，众多无与伦比的设计，让我眼花缭乱。我在这里实地学习了滑翔翼的知识和飞行要领，同时我发现在国内也有很多像我一样的爱好者，苦于国内相关知识和技术的欠缺而无法尝试和体验。为何不将梦想付诸于行动并创造机会让国人接触到并跟自己一样体会滑翔的乐趣呢？回国后的半年时间，世界各大滑翔翼品牌都已和我们签订了中国区的代理协议，我和朋友在当地政府的支持下，在金沙滩成立了青岛猎鹰滑翔俱乐部。让我高兴的是，国内很多跟我一样痴迷于滑翔的爱好者现在都已经实现了自己的梦想—拥有了自己的翅膀。
随着“飞过去”的念头越来越强，我终于决定将儿时的梦想付诸于行动。在飞越胶州湾之前，我已经成功挑战了甘肃瓜州戈壁（又称为“死亡戈壁“），那是一次对生命的挑战，因为那里风向多变，沙土飞扬，寸草不生。那次成功让我为飞越胶州湾建立了强大的信心。但海上飞行中途无法降落，否则将有溺毙之险。我更加勤于练习，带着滑翔翼多次穿梭在沙滩和草原上。终于，在得到当地政府的批复后直到飞越的前一天的7月6日，繁琐的筹备项目依然在紧张进行：起飞场地、降落场布置、设备检测、人员联络等等，为了完美实现梦想，直到深夜我都没能停下忙碌的脚步。这次飞行的意义重大，又是海上飞行，危险系数比地面飞行高出数倍，因此我必须亲自检查好设备的每一个细节。当预定起飞的时间迫近时，风力却远没能达到预期，我顶着巨大的心理压力按照预定计划忐忑起飞而无暇顾及其他，我的助跑距离超过了20米，双手控制握杆向前推，将滑翔翼拉高，很快就升到了百米高空，此时积累的飞行经验帮了大忙，起飞顺利。
我在空中不时目测随行的两艘快艇，随时做好迫降的准备。忽然想起起飞前夜，我半开玩笑地跟朋友说：“如果我落水，一定要第一时间帮我把身上的绳子割断。”当时朋友一愣，问：“为什么？”，我说：“虽然我水性好，但是带着那么大个翅膀也吃不消啊！”
如果没有切换视角，我大概永远也无法领略到低空俯视青岛海岸线是多么迷人，这比任何超级3D大片来得都要刺激，在碧海蓝天环绕下驭风而动，掠过奥帆基地、掠过金色沙滩与青翠山峦，全新的视角让我的肾上腺素快速分泌。地面上观众的口哨声清晰入耳，“蚊子”的速度也达到50公里/小时，20分钟后，我飞抵栈桥第六海水浴场，成功穿越胶州湾，接着继续沿青岛海岸线一直向东北方向飞行，在五四广场和奥帆基地区间的上空做了盘旋表演，整个过程中我的最高飞行高度达到249米，最低为160米。天公作美，我比原计划的一小时提前二十分钟抵达终点—石老人海水浴场，两个360°盘旋后，向着地面加速推杆，稳稳着陆。其实开始时家人并不支持我参与这项运动。这源于他们的陌生感，对滑翔充满恐惧。但是随着时间的推移，他们看到了我的努力、进步，并逐渐走向成功。此时，鲜花、香槟、家人的拥抱、朋友的问候，巨大的幸福感瞬间溢满胸膛。