【摘 要】
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研究目的：本文从整个路网布局的角度,对＂福建省铁路网规划＂中＂长（汀）永（安）泉（州）铁路＂的走向以及存在的问题提出不同的看法,并提出新的线路走向方案,从而使闽西南地区的铁路网布局更加
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研究目的：本文从整个路网布局的角度,对＂福建省铁路网规划＂中＂长（汀）永（安）泉（州）铁路＂的走向以及存在的问题提出不同的看法,并提出新的线路走向方案,从而使闽西南地区的铁路网布局更加合理、完善,使本线真正成为泉州港口后方大能力、快速度的运输通道。研究结论：文章建议长（汀）永（安）泉（州）铁路从永安引出后,经由三明的清流、宁化城关,然后继续往西经过江西的石城、宁都、兴国至吉安市,接规划中的荆（门）—岳（阳）—吉（安）铁路。线路走向调整后,进一步扩大了闽西南地区的路网范围,与路网干线衔接顺畅,缩短了闽西南地
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