【摘 要】
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本文以TEI@I方法论为指导,提出了一个航空客运需求预测的研究框架.首先对航空客运需求时间序列进行EEMD分解,从数据驱动的角度出发,对各子序列的复杂性、平稳性、长程相关性
【机 构】
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上海大学管理学院,上海200444
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本文以TEI@I方法论为指导,提出了一个航空客运需求预测的研究框架.首先对航空客运需求时间序列进行EEMD分解,从数据驱动的角度出发,对各子序列的复杂性、平稳性、长程相关性等特征进行分析,并根据其不同特征选择合适的计量经济学模型或者人工智能模型进行预测,然后采用专家系统处理航空客运市场中的突现性和不稳定性,最后将上述几部分进行集成从而获得一个更为精确的预测结果.实证研究表明,基于TEI@I方法论的航空客运需求预测模型的预测效果远远优于其他基准模型.
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