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随着我们科学技术的进步，在城市道路桥梁设计中采用了全新的理念。但是受到外在的自然因素和主动的人为原因的影响，道路桥梁在现实设计中存在着大小各异的问题，有很多不足之处，对工作整体的质量产生了影响。在道路桥梁设计中要注意整合高质的资源，遵循“1+1＞2”的原则，进行最佳施工优化结构的制定。根据实际情况，制定出科学的可持续性改进的措施。