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在充分分析重载车厢运行阻力、启动动载荷、风附加阻力、坡道附加阻力和弯道附加阻力的基础上，建立了拨车机启动过程中的阻力系统数学模型。结合大秦线2万t重列货车寻求拨车机电机功率匹配的最佳设计方案，为拨车机参数设计提供理论依据。针对拨车机工作过程中主要承载构件拨车臂，应用ANSYS软件进行强度分析，证明拨车臂的设计有一定的安全裕度。