【摘 要】
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本文是为使用最少的专用硬质机具并以最大程度的适应性同时满足生产左座驾驶和右座驾驶汽车市场的需要而写。主要车种在国内销售,按常规在美国按左座驾驶车制造。然而,预期每年
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本文是为使用最少的专用硬质机具并以最大程度的适应性同时满足生产左座驾驶和右座驾驶汽车市场的需要而写。主要车种在国内销售,按常规在美国按左座驾驶车制造。然而,预期每年有20000辆这样的车子要出口到日本,因而必须是右座驾驶型,以丰田的牌子推到市场。主要差别在于车
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