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以新疆玉希莫勒盖隧道为研究对象，通过对隧道断层及其破碎带的拱项沉降和周边收敛进行监控量测，以及对监测结果进行分析，分析隧道K723＋910～K723＋919发生塌方事故的原因。对隧道塌方段进行处治，变三台阶超短台阶法施工为CRD法施工，对隧道支护结构予以及时适当的加强，同时采取相应的控制爆破措施。结果表明，处治后隧道的累计拱顶沉降值和累计水平收敛值控制在15mm～25mm范围内，表明对隧道塌方段的处治是可靠有效的，可以为类似工程提供借鉴。