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中国铁建电气化局集团有限公司参与完成的“基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用”项目获得了2016年国家科学技术进步奖二等奖。该项目创建了时速350km多弓受流国际高速接触网悬挂的标准形式,创造性地解决了1950mm宽弓制式下无交分线岔、六跨高速短分相和世界第一大跨距（95m）等世界性工程技术难题,