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广西梧州 543000
摘要：高速公路机电设备是影响高速公路安全和可靠运行的机电系统的重要组成部分。如果发生故障，将严重影响机电设备的有效使用，并干扰高速公路的正常运行。因此，相关单位必须提高对于公路机电设备的关注，尤其是针对其中出现的机电设备故障问题予以高度的重视，通过有效的预防策略，提升设备管理水平，不仅有助于保证公路工程的正常运行，同时也能很好提升公路经营的经济和社会利益，为我国社会经济的发展做出贡献。
关键词：高速公路;机电设备;故障;预防策略
1.高速公路机电设备常见故障
1.1发热
高速公路上的机电设备长时间处于工作状态，并且在运行过程中会产生大量热量。如果不迅速散热，温度会升高，从而导致机电设备的内部组件发生故障，严重影响机电设备的正常运行。因此，有必要在机电设备周围安装必要的散热设备，以便可以及时散发大量的热量。
1.2短路和绝缘性能差
当机电设备的组件损坏或由于人为工作问题而导致绝缘性能下降时，机电设备容易发生短路。例如，高速公路上的天蓬灯故障且熄灭，并且在闭合电路开关后发生跳闸。负载块检查显示某些电缆接头位置已被雨淋损坏和短路。
1.3灰尘积聚
高速公路上的机电设备在相对恶劣的环境下长时间运行，极易受到车辆油污，废气，空气污染和其他方面的影响。另外，这些设备本身在实际操作中也会产生相应的粉尘，这些粉尘会对机电设备产生腐蚀作用，从而妨碍了机电设备正常运行。
1.4裂纹
在机电设备的操作过程中，由于自身的重力和环境负荷（强风，长期日照等）而容易破裂，在严重的情况下，可能会发生破裂。另外，在应力和变形的影响下，不均匀的力施加到机械和电气设备上，从而导致故障。同时，在车辆负荷的影响下，路面长时间开裂，很容易使地下电缆断裂。
2.高速公路机电设备故障诱发因素
2.1设备使用原因
目前，高速公路应用的机电设备出现的故障问题大多是由设备自身应用过程中出现的异常引发，这些小问题处理不及时，就会影响设备的正常运行。（1）发热问题，指的是机电设备运行时间过长，而且设备工作时未做好散热，使得设备在温度过高的环境中出现设备自身发热所致的故障;（2）灰尘油渍大量堆积，由于高速公路上安装应用的各类机电设备中的部分设备长时间放置在户外环境中，受到风霜雨雪、油污、汽车尾气等長时间影响，设备内外各处堆积有较多的灰尘油渍，并且水进入设备中，使得设备的受腐蚀情况严重，设备使用寿命缩短;（3）短路问题，高速公路的机电设备随着应用时间的延长，设备内部的元器件、与设备连接的电缆出现了老化、功能下降、绝缘性能差，导致短路故障问题;（4）变形，该原因也是导致高速公路机电设备出现使用故障的重要原因，相关机电设备长时间应用，期间承受的压力、重力非常大，待无法承受之后，会导致设备出现变形情况，甚至出现裂纹、断裂等问题，导致设备无法正常使用。
2.2管理原因
高速公路机电设备运维部门对于设备运行维护工作不重视，在设备已经出现故障问题后才进行设备管理，导致设备维修时间较长，设备无法尽快恢复使用，而且很多故障是小问题演变的大问题，增大了设备的维修难度;同时设备运维人员能力差，无法对设备出现的故障类型、原因作出准确地判断分析，而且应用的维修办法无法有效解决故障，导致设备故障问题迟迟得不到解决;此外高速公路机电设备操作人员对于设备正确的操作方法不熟悉，依照自己以往的设备操作经验直接操作设备，便导致设备出现了人为操作不当所致的重启、无法运行等故障问题。
3.高速公路机电设备故障的预防策略
3.1制定完善的机电设备运行维护计划
首先在设备日常运维方面，要求技术人员对设备做好日常使用时的巡检工作，重点对设备启动、运行及关闭情况，各个系统运行实况进行异常检查，如果检出问题，可让系统停止工作进行问题处理，防止问题严重化，在日常巡检时要求设备管理部门将本部门所有的技术人员划分为不同的小组进行巡检工作，确保各项设备运行异常情况可以得到及时处理。
3.2加强设备的应用管理
管理部门应该进行全新高速公路机电设备应用管理制度的制定，要求在制度中对于设备管理范围、常见故障类型原因及处理措施、故障管理档案编制、故障处理技术及应用要点、设备应用运维管理责任制等内容详细说明，为管理人员提供设备管理时的制度依据，做好设备应用期间的故障预防控制管理工作。
3.3提升设备运维人员的专业素质
首先高速公路机电设备管理部门需要招聘具有丰富的机电设备运维经验、故障处理经验、较强设备运维技术能力及工作态度积极的员工来从事机电设备运维工作，组建一支高水平、高能力的运维团队，保质保量地做好设备运维工作，对于设备使用时容易发生的故障问题有极高的敏感度，确保故障被及时发现;同时管理部门要定期邀请从事高速公路机电设备运维管理研究的专家学者，为全体设备运维管理人员作以新理念、新方法的宣讲教育，促使工作人员可以在之后的工作中，充分利用自己学习掌握的知识，有效做好设备应用时的运维、故障预防控制管理工作。其次管理部门工作人员要定期组织培训活动，对高速公路机电设备操作人员作以系统且全面的设备操作技术的培训，促使操作人员可以摒弃错误的设备操作方法，掌握设备正确的操作方法，避免继续发生人为原因导致的故障，如果设备操作人员为新上岗的员工，则需要设备管理部门对其进行上岗培训，告知其各类公路机电设备组成结构、运行原理及操作要领，带领其多进行实践操作，保证新进的设备操作人员的操作能力较强，待上岗培训结束后，对这些新员工进行上岗操作设备能力的测试，通过者才可以直接上岗进行高速公路各个系统机电设备的操作活动，降低人为因素导致的设备故障率。
4.结语
总之，做好高速公路机电设备故障的预防与处理，不仅能够确保设备的正常运行，同时也能进一步缓解了设备老化问题，提高了机电设备在高速公路上的有效运行，有助于最大程度的发挥出高速公路工程为社会经济发展带来的积极作用。
参考文献
[1]高福庄.高速公路机电设备故障及其预防策略[J].交通世界，2019（25）：156-157.
作者简介
姓名：林智强 （1983年10月） 性别：男 邮政编码：543000
摘要：高速公路机电设备是影响高速公路安全和可靠运行的机电系统的重要组成部分。如果发生故障，将严重影响机电设备的有效使用，并干扰高速公路的正常运行。因此，相关单位必须提高对于公路机电设备的关注，尤其是针对其中出现的机电设备故障问题予以高度的重视，通过有效的预防策略，提升设备管理水平，不仅有助于保证公路工程的正常运行，同时也能很好提升公路经营的经济和社会利益，为我国社会经济的发展做出贡献。
关键词：高速公路;机电设备;故障;预防策略
1.高速公路机电设备常见故障
1.1发热
高速公路上的机电设备长时间处于工作状态，并且在运行过程中会产生大量热量。如果不迅速散热，温度会升高，从而导致机电设备的内部组件发生故障，严重影响机电设备的正常运行。因此，有必要在机电设备周围安装必要的散热设备，以便可以及时散发大量的热量。
1.2短路和绝缘性能差
当机电设备的组件损坏或由于人为工作问题而导致绝缘性能下降时，机电设备容易发生短路。例如，高速公路上的天蓬灯故障且熄灭，并且在闭合电路开关后发生跳闸。负载块检查显示某些电缆接头位置已被雨淋损坏和短路。
1.3灰尘积聚
高速公路上的机电设备在相对恶劣的环境下长时间运行，极易受到车辆油污，废气，空气污染和其他方面的影响。另外，这些设备本身在实际操作中也会产生相应的粉尘，这些粉尘会对机电设备产生腐蚀作用，从而妨碍了机电设备正常运行。
1.4裂纹
在机电设备的操作过程中，由于自身的重力和环境负荷（强风，长期日照等）而容易破裂，在严重的情况下，可能会发生破裂。另外，在应力和变形的影响下，不均匀的力施加到机械和电气设备上，从而导致故障。同时，在车辆负荷的影响下，路面长时间开裂，很容易使地下电缆断裂。
2.高速公路机电设备故障诱发因素
2.1设备使用原因
目前，高速公路应用的机电设备出现的故障问题大多是由设备自身应用过程中出现的异常引发，这些小问题处理不及时，就会影响设备的正常运行。（1）发热问题，指的是机电设备运行时间过长，而且设备工作时未做好散热，使得设备在温度过高的环境中出现设备自身发热所致的故障;（2）灰尘油渍大量堆积，由于高速公路上安装应用的各类机电设备中的部分设备长时间放置在户外环境中，受到风霜雨雪、油污、汽车尾气等長时间影响，设备内外各处堆积有较多的灰尘油渍，并且水进入设备中，使得设备的受腐蚀情况严重，设备使用寿命缩短;（3）短路问题，高速公路的机电设备随着应用时间的延长，设备内部的元器件、与设备连接的电缆出现了老化、功能下降、绝缘性能差，导致短路故障问题;（4）变形，该原因也是导致高速公路机电设备出现使用故障的重要原因，相关机电设备长时间应用，期间承受的压力、重力非常大，待无法承受之后，会导致设备出现变形情况，甚至出现裂纹、断裂等问题，导致设备无法正常使用。
2.2管理原因
高速公路机电设备运维部门对于设备运行维护工作不重视，在设备已经出现故障问题后才进行设备管理，导致设备维修时间较长，设备无法尽快恢复使用，而且很多故障是小问题演变的大问题，增大了设备的维修难度;同时设备运维人员能力差，无法对设备出现的故障类型、原因作出准确地判断分析，而且应用的维修办法无法有效解决故障，导致设备故障问题迟迟得不到解决;此外高速公路机电设备操作人员对于设备正确的操作方法不熟悉，依照自己以往的设备操作经验直接操作设备，便导致设备出现了人为操作不当所致的重启、无法运行等故障问题。
3.高速公路机电设备故障的预防策略
3.1制定完善的机电设备运行维护计划
首先在设备日常运维方面，要求技术人员对设备做好日常使用时的巡检工作，重点对设备启动、运行及关闭情况，各个系统运行实况进行异常检查，如果检出问题，可让系统停止工作进行问题处理，防止问题严重化，在日常巡检时要求设备管理部门将本部门所有的技术人员划分为不同的小组进行巡检工作，确保各项设备运行异常情况可以得到及时处理。
3.2加强设备的应用管理
管理部门应该进行全新高速公路机电设备应用管理制度的制定，要求在制度中对于设备管理范围、常见故障类型原因及处理措施、故障管理档案编制、故障处理技术及应用要点、设备应用运维管理责任制等内容详细说明，为管理人员提供设备管理时的制度依据，做好设备应用期间的故障预防控制管理工作。
3.3提升设备运维人员的专业素质
首先高速公路机电设备管理部门需要招聘具有丰富的机电设备运维经验、故障处理经验、较强设备运维技术能力及工作态度积极的员工来从事机电设备运维工作，组建一支高水平、高能力的运维团队，保质保量地做好设备运维工作，对于设备使用时容易发生的故障问题有极高的敏感度，确保故障被及时发现;同时管理部门要定期邀请从事高速公路机电设备运维管理研究的专家学者，为全体设备运维管理人员作以新理念、新方法的宣讲教育，促使工作人员可以在之后的工作中，充分利用自己学习掌握的知识，有效做好设备应用时的运维、故障预防控制管理工作。其次管理部门工作人员要定期组织培训活动，对高速公路机电设备操作人员作以系统且全面的设备操作技术的培训，促使操作人员可以摒弃错误的设备操作方法，掌握设备正确的操作方法，避免继续发生人为原因导致的故障，如果设备操作人员为新上岗的员工，则需要设备管理部门对其进行上岗培训，告知其各类公路机电设备组成结构、运行原理及操作要领，带领其多进行实践操作，保证新进的设备操作人员的操作能力较强，待上岗培训结束后，对这些新员工进行上岗操作设备能力的测试，通过者才可以直接上岗进行高速公路各个系统机电设备的操作活动，降低人为因素导致的设备故障率。
4.结语
总之，做好高速公路机电设备故障的预防与处理，不仅能够确保设备的正常运行，同时也能进一步缓解了设备老化问题，提高了机电设备在高速公路上的有效运行，有助于最大程度的发挥出高速公路工程为社会经济发展带来的积极作用。
参考文献
[1]高福庄.高速公路机电设备故障及其预防策略[J].交通世界，2019（25）：156-157.
作者简介
姓名：林智强 （1983年10月） 性别：男 邮政编码：543000