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摘要：现如今，随着国家社会经济发展越来越迅速，道路以及桥梁工程的投资规模也越来越大，其发展前景虽然带动了我国交通运输建设行业的快速发展，但软土地基的处理还存在一些问题尚待解决。因此，需要根据不同软土层和地基的特性找出其相对应的解决方案，了解不同地质加固情况的差异，实施合理的地质加固基础措施，以增加高层道路以及桥梁的地质承载力。
关键词：道路桥梁施工;软土地基;处理对策
1.引言
在高速道路以及桥梁工程建设施工过程中，通常都会遇到一些软土层和地基的断裂情况。因建筑地基的整体承载力小、含水量大，因此，无法完全满足城市道路以及桥梁的实际工程建设性能要求，面对这种特殊情况，就有必要及时采取相对应的施工措施及时给予桥梁处理。因此，这就需要充分考虑到在施工现场过程中的实际施工情况，并且还需要及时选择一套科学合理的施工技术，按照国家相应的技术要求标准来施工处理建筑软土结构地基，以此有效保障建筑软土地基的稳固性以及施工可靠性。
2.软土地基对路桥结构的影响
2.1桥梁等级及其他因素
我国对各类桥梁从结构跨径、桥长、结构整体形式、承重量及构件等各个方面对各类桥梁质量进行了明确的质量等级划分，不同质量等级的桥梁相对应的标准要求仍然存在差异。因此，设计施工过程中须定期深入现场进行详细地质勘探，充分掌握新型软土桥梁地基地质情况及动力学功能性质，对未来可能发生出现的新型软土桥梁地基地质问题情况进行预判，根据软土桥梁结构等级要求来进行综合分析确定软土地基的性能要求。此外，道路以及桥梁工程很多重要段落可能会从我国山区中部穿过，复杂的山区地质气候地理环境以及特殊地质气候条件，也可能会对桥梁方案的设计造成一定的影响。
2.2整体结构发生沉降的现象
土地透水沉降过程需要经过一个相当长的沉降周期，软土层的地基不可能具备较好的土地透水沉降性能，整体压实的厚度很难达到理想的土地预期沉降效果。一旦道路地基上的承载力不能完全达到国家相关标准要求，加之压实地基度数的不足也就会直接导致整条道路在正常使用的运行过程中便可能会不断出现严重的地基变形，从而直接造成道路地基的不断沉降，使得的路面不断发生坑洼不平的变形现象，同时道路桥梁与其主体的某个连接部位也可能会不断发生与其相应的整体结构特性变化。
2.3道路桥梁出现不均匀沉降现象
如果高速道路上的桥梁在施工建设过程中遇到桥梁软土基础地基，应该按照不同施工地区情况来综合分析桥梁软土地基的结构特征，若桥梁无法合理利用软土基础地基，将严重影响上部桥梁结构体的稳定性。例如，一些高速道路和高架桥梁在后期使用改造进程中，如果根据路基基层承载能力的不同就会导致整体结构基层出现不均匀性的沉降脱落现象，造成整体结构严重破坏。
3.道路桥梁施工软土地基处理对策
3.1表层排水法技术
在高速道路以及桥梁上的软土层和地基的处理过程中，表层杂质排水法处理作为一种普遍应用的处理技术法，主要原理是按照桥梁软土层和地基中多余水分含量要求进行编制，目的主要在于有效排出桥梁软土层和地基基层中的多余杂质水分，并有效保证软土地基层的结构性和整体性的稳定性。借助于土壤表层粘土排水深埋法这种技术的有效推广应用，不仅仅它可以有效降低软质地土层结构中的土壤水分含量，并且它还能够有效提升软土地基层在结构中的稳定性。一般来说，表层整体排水法主要在多余水分整体含量高、土质条件好的软质硬土层中广泛应用，其范围较广，基本操作步骤如下为：首先，结合城市道路以及桥梁的表层施工技术要求合理研究设计桥梁表层整体排水施工方案，挖取表层排水沟道来进行表层排水;其次，若是在软土层的地基中多余水分整體含量过高，可以考虑利用大型抽水泵快速抽出多余水分，降低在软土层结构中的水分含水量，保证软土地基整体结构的排水稳定性。
3.2灌浆加固处理
随着建筑施工行业经验总结和施工技术创新不断发展，各种各样的污水处理施工技术不断出现并在建筑工程建设中逐渐得到广泛应用。灌浆土层加固技术是常见的污水处理灌浆技术之一，在大型道路建筑桥梁灌浆软土层和地基灌浆处理中已经得到广泛应用。根据现场建筑软土基础地基实际施工情况，采用软土灌浆加固方式对其进行加固处理，最终可以实现彻底改良现场土壤结构性质，加固现场软土基础地基的施工目的。工程建设中，先用自动钻机对强弱软土灌浆地基基础进行基层钻孔封底施工，确保钻机设备安全钻入软弱灌浆地基基础结构层，为工程后续进行灌浆地基施工工作奠定坚实基础。
3.3竖向加固处理
竖向预埋加固也是基层软土建筑地基防水处理中非常重要的技术保护措施，常见技术措施主要包括防水真空预埋加压法、降水预埋加压法、电渗法和排水预压法。施工路基过程中，在挤压竖向管道排水井的压力作用下，能够顺利地排出施工土壤中所蓄积的多余水分，进而大大增强施工地基支撑强度，确保施工路基稳固可靠。
3.4软土地基挤密法
道路结构桥梁整体施工处理过程中，挤压加密法施工作为一种常见的整体施工处理技术，在施工处理整体软土结构地基时，通过挤密夯实整体软土结构地基，提升整体软土结构地基的整体强度与结构密度，使其能够满足各种道路结构桥梁整体施工技术要求。在运用软土挤压填密法进行夯实没有软土层的地基时，涉及到由于地基上软土层的不断膨胀下沉，因此需要同时借助于其他各种土壤填充材料对其加以挤密填充进行夯实。
4.结语
综上所述，道路主体桥梁工程中软土地基的建设施工可能会因桥梁软土地基材质的一些特殊性质而出现技术问题，施工方面还需要根据桥梁软土的独殊特性及时采取合理有效的建设施工措施，利用其特殊性及时采取合理科学的地基建设施工方法，加强提高道路主体桥梁的稳固利用程度，积极探索利用高科技施工手段和先进施工技术，出现问题及时予以弥补，选取最优化的方法，实现软土地基施工质量的持续提高和促进道路主体桥梁工程建设的可持续发展。
参考文献
[1]丁泓力. 分析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J]. 才智， 2013（28）：275-275.
[2]李敏. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J]. 科技创新与应用， 2014， 000（001）：201-201.
[3]秦光磊， 李红. 浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014， 000（036）：108-109.
[4]赵耸峰. 道路桥梁施工中的软土地基处理探讨[J]. 工业， 2016：00111-00111.
[5]李向东. 道路桥梁施工中的软土地基处理探讨[J]. 工业：00113-00113.
关键词：道路桥梁施工;软土地基;处理对策
1.引言
在高速道路以及桥梁工程建设施工过程中，通常都会遇到一些软土层和地基的断裂情况。因建筑地基的整体承载力小、含水量大，因此，无法完全满足城市道路以及桥梁的实际工程建设性能要求，面对这种特殊情况，就有必要及时采取相对应的施工措施及时给予桥梁处理。因此，这就需要充分考虑到在施工现场过程中的实际施工情况，并且还需要及时选择一套科学合理的施工技术，按照国家相应的技术要求标准来施工处理建筑软土结构地基，以此有效保障建筑软土地基的稳固性以及施工可靠性。
2.软土地基对路桥结构的影响
2.1桥梁等级及其他因素
我国对各类桥梁从结构跨径、桥长、结构整体形式、承重量及构件等各个方面对各类桥梁质量进行了明确的质量等级划分，不同质量等级的桥梁相对应的标准要求仍然存在差异。因此，设计施工过程中须定期深入现场进行详细地质勘探，充分掌握新型软土桥梁地基地质情况及动力学功能性质，对未来可能发生出现的新型软土桥梁地基地质问题情况进行预判，根据软土桥梁结构等级要求来进行综合分析确定软土地基的性能要求。此外，道路以及桥梁工程很多重要段落可能会从我国山区中部穿过，复杂的山区地质气候地理环境以及特殊地质气候条件，也可能会对桥梁方案的设计造成一定的影响。
2.2整体结构发生沉降的现象
土地透水沉降过程需要经过一个相当长的沉降周期，软土层的地基不可能具备较好的土地透水沉降性能，整体压实的厚度很难达到理想的土地预期沉降效果。一旦道路地基上的承载力不能完全达到国家相关标准要求，加之压实地基度数的不足也就会直接导致整条道路在正常使用的运行过程中便可能会不断出现严重的地基变形，从而直接造成道路地基的不断沉降，使得的路面不断发生坑洼不平的变形现象，同时道路桥梁与其主体的某个连接部位也可能会不断发生与其相应的整体结构特性变化。
2.3道路桥梁出现不均匀沉降现象
如果高速道路上的桥梁在施工建设过程中遇到桥梁软土基础地基，应该按照不同施工地区情况来综合分析桥梁软土地基的结构特征，若桥梁无法合理利用软土基础地基，将严重影响上部桥梁结构体的稳定性。例如，一些高速道路和高架桥梁在后期使用改造进程中，如果根据路基基层承载能力的不同就会导致整体结构基层出现不均匀性的沉降脱落现象，造成整体结构严重破坏。
3.道路桥梁施工软土地基处理对策
3.1表层排水法技术
在高速道路以及桥梁上的软土层和地基的处理过程中，表层杂质排水法处理作为一种普遍应用的处理技术法，主要原理是按照桥梁软土层和地基中多余水分含量要求进行编制，目的主要在于有效排出桥梁软土层和地基基层中的多余杂质水分，并有效保证软土地基层的结构性和整体性的稳定性。借助于土壤表层粘土排水深埋法这种技术的有效推广应用，不仅仅它可以有效降低软质地土层结构中的土壤水分含量，并且它还能够有效提升软土地基层在结构中的稳定性。一般来说，表层整体排水法主要在多余水分整体含量高、土质条件好的软质硬土层中广泛应用，其范围较广，基本操作步骤如下为：首先，结合城市道路以及桥梁的表层施工技术要求合理研究设计桥梁表层整体排水施工方案，挖取表层排水沟道来进行表层排水;其次，若是在软土层的地基中多余水分整體含量过高，可以考虑利用大型抽水泵快速抽出多余水分，降低在软土层结构中的水分含水量，保证软土地基整体结构的排水稳定性。
3.2灌浆加固处理
随着建筑施工行业经验总结和施工技术创新不断发展，各种各样的污水处理施工技术不断出现并在建筑工程建设中逐渐得到广泛应用。灌浆土层加固技术是常见的污水处理灌浆技术之一，在大型道路建筑桥梁灌浆软土层和地基灌浆处理中已经得到广泛应用。根据现场建筑软土基础地基实际施工情况，采用软土灌浆加固方式对其进行加固处理，最终可以实现彻底改良现场土壤结构性质，加固现场软土基础地基的施工目的。工程建设中，先用自动钻机对强弱软土灌浆地基基础进行基层钻孔封底施工，确保钻机设备安全钻入软弱灌浆地基基础结构层，为工程后续进行灌浆地基施工工作奠定坚实基础。
3.3竖向加固处理
竖向预埋加固也是基层软土建筑地基防水处理中非常重要的技术保护措施，常见技术措施主要包括防水真空预埋加压法、降水预埋加压法、电渗法和排水预压法。施工路基过程中，在挤压竖向管道排水井的压力作用下，能够顺利地排出施工土壤中所蓄积的多余水分，进而大大增强施工地基支撑强度，确保施工路基稳固可靠。
3.4软土地基挤密法
道路结构桥梁整体施工处理过程中，挤压加密法施工作为一种常见的整体施工处理技术，在施工处理整体软土结构地基时，通过挤密夯实整体软土结构地基，提升整体软土结构地基的整体强度与结构密度，使其能够满足各种道路结构桥梁整体施工技术要求。在运用软土挤压填密法进行夯实没有软土层的地基时，涉及到由于地基上软土层的不断膨胀下沉，因此需要同时借助于其他各种土壤填充材料对其加以挤密填充进行夯实。
4.结语
综上所述，道路主体桥梁工程中软土地基的建设施工可能会因桥梁软土地基材质的一些特殊性质而出现技术问题，施工方面还需要根据桥梁软土的独殊特性及时采取合理有效的建设施工措施，利用其特殊性及时采取合理科学的地基建设施工方法，加强提高道路主体桥梁的稳固利用程度，积极探索利用高科技施工手段和先进施工技术，出现问题及时予以弥补，选取最优化的方法，实现软土地基施工质量的持续提高和促进道路主体桥梁工程建设的可持续发展。
参考文献
[1]丁泓力. 分析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J]. 才智， 2013（28）：275-275.
[2]李敏. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析[J]. 科技创新与应用， 2014， 000（001）：201-201.
[3]秦光磊， 李红. 浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014， 000（036）：108-109.
[4]赵耸峰. 道路桥梁施工中的软土地基处理探讨[J]. 工业， 2016：00111-00111.
[5]李向东. 道路桥梁施工中的软土地基处理探讨[J]. 工业：00113-00113.