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长期以来,散装货物的定量装载一直采用"量尺划线"的办法,准确性较差,尤其是对一些重质货物,由于货物的干湿度、含量和品位的不同,装车易出现超载现象,加大了运输的不安全因素。多数货运部门采用的动态电子汽车衡,可对装卸车辆进行准确计量,但由于汽车衡一般离装车点较远,车辆超载后需退回装车点或就近卸货