【摘 要】
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建立了导热基座上圆柱体离散发热器件的三维湍流散热模型,基于构形理论,考虑空气变物性及可压缩性和黏性耗散,研究了器件材料的热导率、热源强度和流体流速对器件最高温度、
【机 构】
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海军工程大学热科学与动力工程研究室,海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室,海军工程大学动力工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金（批准号：51579244,51206184）, 海军工程大学自主立项课题（批准号：20160134）资助的课题
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建立了导热基座上圆柱体离散发热器件的三维湍流散热模型,基于构形理论,考虑空气变物性及可压缩性和黏性耗散,研究了器件材料的热导率、热源强度和流体流速对器件最高温度、基于[火积]耗散定义的当量热阻和平均Nu数的影响.结果表明：在总发热功率一定的条件下,以器件最高温度和当量热阻为性能指标进行热设计,均存在最优热源强度分布使得散热性能最优.当各热源强度相同且热源热导率小于基座热导率时,提高热源热导率可明显改善散热性能;将热源热导率沿流动方向从低到高布置可降低器件最高温度,而将热源热导率均匀布置可使当量热阻最小.所
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