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针对某城市超浅埋地铁隧道采用CRD四步法和六步法穿越黏土层的适应性，运用摩尔一库仑准则和ANSYS软件进行弹塑性数值计算，分析采用四步法和六步法2种工法时的轴力、弯矩分布情况，并将计算结果进行对比分析。结果表明，采用CRD四步法时产生的轴力及弯矩较六步法大，且在隧道外侧轮廓线附近发展较为明显。为有效控制开挖超浅埋隧道产生的结构内力，保证结构稳定性，建议在实际施工过程中采用六步开挖法。