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摩托车减震器前叉减振柱是套筒式前减震器的主要受力件之一。因减震器工作时要不断上下往复运动，其表面的粗糙度和直线度将直接影响减震器油封的使用寿命及总成耐久性等各项性能指标的好坏。因此，一般要求减振柱必须有足够的力学性能和较好的表面质量、尺寸公差和形位公差，还需对减振柱用胚管作相应的技术规范。
中小排量摩托车减震器前叉减振柱用管技术条件探讨
【摘 要】
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摩托车减震器前叉减振柱是套筒式前减震器的主要受力件之一。因减震器工作时要不断上下往复运动，其表面的粗糙度和直线度将直接影响减震器油封的使用寿命及总成耐久性等各项性
【机 构】
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无锡拓普减震器有限公司
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2006年7期
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