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位于美国加州的Apple苹果公司购买了—大片不动产，这里会建造穿戴类电子产品的研发中心？不，这是一个设备齐全的汽车测试场。苹果公司的“造车计划”已经正式上马
美国Apple苹果公司前任CEO，被果粉誉为教主的斯蒂夫·乔布斯在演讲的时候总会说“One more Thing（还有一件事）”。这句话意味着一款新的苹果产品的诞生。很遗憾，2011年，乔布斯离开了我们，库克成为了苹果的决策者。对于库克来说，他也有一件事情要告诉我们。苹果将不只是一个只设计穿戴式移动电子产品的高科技公司，苹果的标志即将出现在汽车的身上。大约1000名工程师正在电脑前紧张地工作，他们的目标很明确：“打造一款像iPhone手机一样具有跨时代意义的汽车。”
Apple苹果公司购买了位于旧金山南部的一片开拓地带，并将这里打造成了汽车测试场。未来，这里会用于多款Apple-Car（苹果汽车）的测试工作。在汽车制造领域。
2010年，乔布斯介绍iPad的时候说过：“我们向消费者提供三种移动产品：移动播放器iPod、移动电话设备iPhone、移动办公产品Mac Book。”苹果是一家提供“便捷式移动”解决方案的公司。从某种角度来说，汽车也属于“移动式设备”。
乔布斯发动了一场产业技术革命，他希望消费者能够充分享受软件的乐趣，电脑程序会让生活变得更加丰富多彩。在乔布斯看来，Apple-Car会改变我们的生活，未来电脑将是“汽车的司机”，它会帮助你完成驾驶工作。坐在车中，电脑程序已经为你规划好路线，控制车辆的行进方向。你可以悠闲地上网查阅邮件或者新闻，听听歌曲，与朋友在线聊天或者在线看一部精彩的电影。
但是，Apple苹果现有的管理层似乎想要改变乔布斯的想法（其中有人觉得乔布斯的想法有点不切实际）。他们认为现阶段设计的Apple-Car应该更符合消费者的胃口，无论外观设计，还是功能配置，Apple-Car必须是一款注重用户体验的“完美”产品。到底Apple-Car会长什么样子？
恩，Apple苹果公司保持了沉默。在正式发布之前，他们并不愿意透露任何消息。AUTO BILD编辑部请来了两位电脑假想图大师，请他们为我们勾勒出了Apple-Car的样子！
我们把这两张图片发给了HartmutEsslinger先生，他是青蛙设计公司的创始人，在上个世纪80年代到90年代，青蛙设计公司为苹果公司设计了产品的外观。Esslinger先生今年已经71岁高龄，住在美国硅谷，他的家距离苹果总部只有10分钟的车程。他告诉AUTO BILD的编辑：“在硅谷，所有人都知道苹果在进行汽车研发。”
Esslinger比较中意Lars Saeltze（Larson）的作品。“这个外观设计非常新颖、独特，具有十足的吸引力。”当一家科技公司投身于汽车领域，它必须拿出让人“眼前一亮”的作品，颠覆消费者脑海中固有的印象。就像特斯拉，Model S的长相就像是捷豹和马自达的混合体。或者像宝马公司，i3的设计完全与众不同，开辟了一片新的疆土。当然，Apple苹果最终的设计方案会跟Larson的作品有一定的出入。但Esslinger觉得：“Larson的电脑假想图太棒了，车辆外观现代感十足，而且类似于小型Van的造型非常实用。”
这一点与另一位电脑假想图大师Andrei Avavarii不谋而合。他也认为Apple-Car的造型趋近于Van，甚至有点像大众的Mikrobus概念车。Esslinger看了看Avavarii的假想图，他觉得这辆车的前脸很像GreyhoundBus（美国长途汽车，俗称“灰狗公交”），但或许这并不是苹果公司想要的设计。因为这辆车看起来有点普通。
不管怎么说，我们只能从各种渠道探寻Apple-Car的消息。现在，Appie-Car的内部代号叫做“Titan"，名为Sixtyeight的公司距离苹果总部有五公里的车程，公司人员管研发工作叫做“68 Research”。因为1968年，美国社会发生了巨大的动荡。旧金山是“Summer of Love（爱的盛夏）”嬉皮士运动的起源地。“68 Research”显然是为了纪念这场运动，更是代表了社会、和平、平等的理念。
Sixeight位于英格兰的分公司刚刚购买了一辆50年代的菲亚特Multipla。这或许意味着什么？Apple苹果的设计总监Jonathan是菲亚特品牌的拥趸。尽管他现在的座驾是一辆宾利，但他还是喜欢自己上学期间驾驶的那辆菲亚特500车型。
上述这些消息只是我们的猜测。Apple苹果公司的产品总是会带给消费者惊喜。可以确定的是Apple-Car会采用自动驾驶技术，搭载电动发动机，外观设计颇具未来感，造型类似于Van。苹果这家具有雄厚财力和丰富科技人才的公司打造的Apple-Car或许会像iPhone一样开创新的汽车时代。
美国Apple苹果公司前任CEO，被果粉誉为教主的斯蒂夫·乔布斯在演讲的时候总会说“One more Thing（还有一件事）”。这句话意味着一款新的苹果产品的诞生。很遗憾，2011年，乔布斯离开了我们，库克成为了苹果的决策者。对于库克来说，他也有一件事情要告诉我们。苹果将不只是一个只设计穿戴式移动电子产品的高科技公司，苹果的标志即将出现在汽车的身上。大约1000名工程师正在电脑前紧张地工作，他们的目标很明确：“打造一款像iPhone手机一样具有跨时代意义的汽车。”
Apple苹果公司购买了位于旧金山南部的一片开拓地带，并将这里打造成了汽车测试场。未来，这里会用于多款Apple-Car（苹果汽车）的测试工作。在汽车制造领域。
2010年，乔布斯介绍iPad的时候说过：“我们向消费者提供三种移动产品：移动播放器iPod、移动电话设备iPhone、移动办公产品Mac Book。”苹果是一家提供“便捷式移动”解决方案的公司。从某种角度来说，汽车也属于“移动式设备”。
乔布斯发动了一场产业技术革命，他希望消费者能够充分享受软件的乐趣，电脑程序会让生活变得更加丰富多彩。在乔布斯看来，Apple-Car会改变我们的生活，未来电脑将是“汽车的司机”，它会帮助你完成驾驶工作。坐在车中，电脑程序已经为你规划好路线，控制车辆的行进方向。你可以悠闲地上网查阅邮件或者新闻，听听歌曲，与朋友在线聊天或者在线看一部精彩的电影。
但是，Apple苹果现有的管理层似乎想要改变乔布斯的想法（其中有人觉得乔布斯的想法有点不切实际）。他们认为现阶段设计的Apple-Car应该更符合消费者的胃口，无论外观设计，还是功能配置，Apple-Car必须是一款注重用户体验的“完美”产品。到底Apple-Car会长什么样子？
恩，Apple苹果公司保持了沉默。在正式发布之前，他们并不愿意透露任何消息。AUTO BILD编辑部请来了两位电脑假想图大师，请他们为我们勾勒出了Apple-Car的样子！
我们把这两张图片发给了HartmutEsslinger先生，他是青蛙设计公司的创始人，在上个世纪80年代到90年代，青蛙设计公司为苹果公司设计了产品的外观。Esslinger先生今年已经71岁高龄，住在美国硅谷，他的家距离苹果总部只有10分钟的车程。他告诉AUTO BILD的编辑：“在硅谷，所有人都知道苹果在进行汽车研发。”
Esslinger比较中意Lars Saeltze（Larson）的作品。“这个外观设计非常新颖、独特，具有十足的吸引力。”当一家科技公司投身于汽车领域，它必须拿出让人“眼前一亮”的作品，颠覆消费者脑海中固有的印象。就像特斯拉，Model S的长相就像是捷豹和马自达的混合体。或者像宝马公司，i3的设计完全与众不同，开辟了一片新的疆土。当然，Apple苹果最终的设计方案会跟Larson的作品有一定的出入。但Esslinger觉得：“Larson的电脑假想图太棒了，车辆外观现代感十足，而且类似于小型Van的造型非常实用。”
这一点与另一位电脑假想图大师Andrei Avavarii不谋而合。他也认为Apple-Car的造型趋近于Van，甚至有点像大众的Mikrobus概念车。Esslinger看了看Avavarii的假想图，他觉得这辆车的前脸很像GreyhoundBus（美国长途汽车，俗称“灰狗公交”），但或许这并不是苹果公司想要的设计。因为这辆车看起来有点普通。
不管怎么说，我们只能从各种渠道探寻Apple-Car的消息。现在，Appie-Car的内部代号叫做“Titan"，名为Sixtyeight的公司距离苹果总部有五公里的车程，公司人员管研发工作叫做“68 Research”。因为1968年，美国社会发生了巨大的动荡。旧金山是“Summer of Love（爱的盛夏）”嬉皮士运动的起源地。“68 Research”显然是为了纪念这场运动，更是代表了社会、和平、平等的理念。
Sixeight位于英格兰的分公司刚刚购买了一辆50年代的菲亚特Multipla。这或许意味着什么？Apple苹果的设计总监Jonathan是菲亚特品牌的拥趸。尽管他现在的座驾是一辆宾利，但他还是喜欢自己上学期间驾驶的那辆菲亚特500车型。
上述这些消息只是我们的猜测。Apple苹果公司的产品总是会带给消费者惊喜。可以确定的是Apple-Car会采用自动驾驶技术，搭载电动发动机，外观设计颇具未来感，造型类似于Van。苹果这家具有雄厚财力和丰富科技人才的公司打造的Apple-Car或许会像iPhone一样开创新的汽车时代。