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以工程实例为背景，采用数值模拟的方法，对浅埋隧道在不同深度下（15m，20m，25m，30m，40m）初期支护时的支护效应进行了分析，同时对支护时的不同力学特性作了阐述，为今后类似工程建设积累了经验。
浅埋隧道不同埋深下初期支护效应变化分析
【摘 要】
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以工程实例为背景，采用数值模拟的方法，对浅埋隧道在不同深度下（15m，20m，25m，30m，40m）初期支护时的支护效应进行了分析，同时对支护时的不同力学特性作了阐述，为今后类似工程建设积累了
【机 构】
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莱芜市公路勘察设计院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2012年17期
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