1992年，郑贵有进入北重集团液压机械厂，成为了一个平凡的车工，二十几年后，他的名字前多了许多前缀——中国兵器首席技师，全国劳模，改革开放以来自治区范围内工人身份当选自治区总工会兼职副主席的第一人，“中华技能大奖”获得者。
　　做榜样
　　在机械加工行当的各工种中，车工排行老大，是技术含量最高的工种。在不服输、不怕苦的郑贵有身上，似乎天生就有干车工的灵性。
　　普通车床在所有机床中最灵活，也最讲究个人技术和加工方法的运用，是机械工业现代化的基础中的基础，在制造业里无论多么先进的工艺、产品，在试制、试验阶段，最离不开的就是普通车床，通过不断学习，他在普通车床上练就了一身绝活。
　　俗话说，车工怕车杆，刨工怕刨板。2008年郑贵有就碰上了一个车长杆的难活儿。当时，公司生产的高压水压试验机冲洗对齐测长装置需要加工两根20毫米粗、2100毫米长的长杆。可郑贵有使用的车床只能加工最大长度为1800毫米的工件。为了保证加工精度，他从工件装夹和刀具使用上下功夫，每天从早上8点干到晚上9点，连续干了半个月，高标准完成了任务。
　　2010年，郑贵有被分配操作厂里引进的大型8米立式数控车床。从没有接触过大型数控车床的他反复研究很快掌握了车床的操作技能；2014年3月，以郑贵有名字命名的“细长轴在普通车床的加工”发明专利获得国家专利局受理，他被破格评为工程师。


　　成勞模
　　2006年，北重集团的“自主研制世界上最大的首台 3.6万吨黑色金属垂直挤压机，建设大口径厚壁无缝钢管生产线”项目被正式列入国家重点项目。2012年底，已运行多年的3.6万吨黑色金属垂直挤压机的主油缸在维修时需要进行机械加工。此次维修是一项在机加制造中从未遇到的难题，当领导把艰巨的维修项目任务交给郑贵有时，这个攻关强手一时犹豫了。
　　油缸高3.4米、重23噸，郑贵有从没见过，他白天在单位冥思苦想方案，晚上在家挑灯夜战苦学。维修方案出台后，郑贵有经过前前后后两个多月的鏖战，终于将这个大家伙雕琢成了图纸上的形状。节省外委加工资金62万元。看着一根根十几米长的通红钢管从挤压机中挤出，郑贵有自豪地回忆：“那么大、那么重个东西是从我手里干出来的，咱们公司的技工可从没干过这么大的油缸。”
　　正能量
　　2015年，经过科研及反复试制，某军用产品在北重进入小批量生产阶段。该产品基座内外座圈属于超大直径轴承，生产难度大、要求精度高，一直以来都是外委到其他厂家带料加工，外委一套25万，往返加工费时费力且生产成本高。经过仔细研究，生产组织部门修改了加工方案，这个艰巨任务再次交到了郑贵有手上。针对滚道硬度高的情况，他采用立方氮化硼刀具并优化切削参数，最终圆满完成了加工任务。
　　此外，郑贵有还承担了某重点军品科研试制产品焊接壁薄件关重件加工、出口印度高压水压试验机细长轴等多项关键技术攻关项目，完成科研试制、技术攻关和技术革新项目130余项，累计为公司节约价值达570余万元。