【摘 要】
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润滑系统供油压力脉动现象是发动机工作时十分常见的现象,存在于油压建立和油压稳定两个过程中。压力脉动现象会导致发动机磨损和润滑供油系统润滑能力的下降。通过利用基于
【机 构】
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中国人民解放军空军航空大学飞行器动力工程系
【基金项目】
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吉林省自然科学基金项目:飞机多参数载荷谱编制关键技术的研究(编号:20130101059JC)
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润滑系统供油压力脉动现象是发动机工作时十分常见的现象,存在于油压建立和油压稳定两个过程中。压力脉动现象会导致发动机磨损和润滑供油系统润滑能力的下降。通过利用基于流体网络法的Flowmaster仿真软件,建立润滑系统数值仿真模型,模拟系统典型工作状态下的动态工作性能及参数特征。在此基础上,对滑油泵启停和调压活门开闭快慢对压力脉动的影响进行了仿真。在对仿真结果进行分析后,提出解决及预防供油压力异常脉动的可行方案,具有一定的参考价值。
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