【摘 要】
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北京地铁14号线金台路站3号风道为暗挖双层结构，邻近既有地铁6号线车站，施工难度较大，因此对3号风道在邻近既有车站情况下进行高断面风道破马头门施工和扩挖竖井及施工通道来形
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司
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北京地铁14号线金台路站3号风道为暗挖双层结构，邻近既有地铁6号线车站，施工难度较大，因此对3号风道在邻近既有车站情况下进行高断面风道破马头门施工和扩挖竖井及施工通道来形成风道等施工难点进行了分析，并分别采取了安全控制措施。为保护邻近的6号线车站结构，在打设复合锚杆隔离桩的基础上，风道初支采用HRB400钢筋加大强度来控制变形，风道施工至既有竖井侧壁外时，先在竖井及通道完成回填及处理工作，再破除井壁进行剩余风道施工。目前该站已经顺利运营，相关研究成果可为类似工程提供有力的技术支持。
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