论文部分内容阅读
在传统断裂力学方法的基础上，提出采用概率断裂力学方法对汽轮机带缺陷转子进行寿命预测和可靠性研究。建立了裂纹扩展速率、初始裂纹尺寸和应力变化幅值互为独立随机变量，且服从对数正态分布的剩余寿命与可靠度之间数学模型。根据汽轮机启停特性和结构参数，应用所建模型，对汽轮机带缺陷转子进行了可靠性寿命计算和分析。计算结果表明，采用概率断裂力学方法进行汽轮机转子可靠度研究，不仅能够对含有初始缺陷的汽轮机转子在给定可靠度下的运行寿命进行预测，而且还能够定量地给出汽轮机带裂纹转子可靠度随运行时间的变化趋势，科学地决定汽轮机安