【摘 要】
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本文介紹了英国軍用車辆研究所确定車辆产生振动加速度主要原因的試验,并测量了此加速度的数值及頻率。所得到的結果,整理成一系列的頻率与加速度曲线。这項工作的目的是为在
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本文介紹了英国軍用車辆研究所确定車辆产生振动加速度主要原因的試验,并测量了此加速度的数值及頻率。所得到的結果,整理成一系列的頻率与加速度曲线。这項工作的目的是为在設計与試验軍用車辆上所装设的或运載的裝备时,提供基本数据。試验是在三辆重量由9.5—65吨的履带式車辆,以及八辆由1.75—18.35吨的輪式車辆(其中有一辆是挂車)上进行的;輪式車辆中有整体式桥的,也有全独立悬挂的。在以不同的速度通过人工的和天然的試验場地时,进行了測量。本文也介紹了各种試車道的細节、車辆的主要特点;并扼要地介紹了所采用的試验装置和分析方法。
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