【摘 要】
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为解决超大荷载情况下双主缆体系悬索管道桥索夹的抗滑移问题,通过拉力试验机模拟吊索在主缆上的下滑力,根据索夹负荷-位移曲线以及索夹摩阻因数相互验证索夹抗滑移性能。结
【机 构】
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中国石油管道局工程有限公司设计分公司,中国石油天然气股份有限公司管道分公司
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为解决超大荷载情况下双主缆体系悬索管道桥索夹的抗滑移问题,通过拉力试验机模拟吊索在主缆上的下滑力,根据索夹负荷-位移曲线以及索夹摩阻因数相互验证索夹抗滑移性能。结果表明:负荷-位移曲线可以显示索夹的位移情况,初步判定索夹是否产生滑移,但仍需通过分析锚固螺栓轴力来计算索夹摩阻因数,进一步将数据结果与规范要求进行对比;螺栓轴力监测数据中最大轴力(22.6 kN)约为最小轴力(14.3 kN)的1.58倍,主要原因在于双缆索夹体积较大,螺栓紧固力的均匀性相对较弱,而索夹内摩阻力主要受螺栓紧固力的影响。由于管道安
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