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为解决低温乙烯储罐输出系统在试车运行阶段频繁停车的问题,从故障现象及泵解体后发现的损坏部位分析,排除了泵转子平衡、安装高度、杂质、进口管径、操作方法等方面的原因,确定故障是由系统内的气体积聚引起。通过对气体产生量和排气能力的定量计算,判断保持进口管线的稳定流型和降低气体在进口管线中的积聚时间是解决问题的根本,总结出了相应的措施方法后,取得了良好效果。