【摘 要】
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为了发现飞机油门控制器热设计的薄弱环节,保证热设计的合理性和产品的安全性,因而对航空用油门控制器进行了热设计仿真分析研究。介绍了油门控制器的工作原理以及内部结构,
【机 构】
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河北建筑工程学院机械工程学院,北京青云航空仪表有限公司,北京理工大学宇航学院
【基金项目】
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河北省自然科学基金项目(E2018404044),河北省科技厅指令项目(19970701D),张家口市科学技术研究与发展计划项目(1811009B-03)资助
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为了发现飞机油门控制器热设计的薄弱环节,保证热设计的合理性和产品的安全性,因而对航空用油门控制器进行了热设计仿真分析研究。介绍了油门控制器的工作原理以及内部结构,采用FloTHERM软件对飞机油门控制器建立热模型,分析其在70℃环境温度条件下,位于地面高度与高空飞行高度时的模型内部温度分布规律,找到热设计的薄弱环节。通过热仿真分析结果,指出产品热设计的不足,提出改进意见,避免由于温度过高而造成失效。
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