【摘 要】
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轮毂作为车辆行驶状况的重要保证,其复杂的形状结构为其尺寸检测带来困难;文章提出一种对关键特征打点建模的方法对轮毂的主要尺寸进行检测;给出了通过打点建立特征图形的方
【机 构】
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辽宁省数控机床信息物理融合与智能制造重点实验室,沈阳工学院机械与运载学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(61603262,61403071);辽宁省自然科学基金(20180550418);沈阳工学院i5智能制造研究所基金(i5201701)
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轮毂作为车辆行驶状况的重要保证,其复杂的形状结构为其尺寸检测带来困难;文章提出一种对关键特征打点建模的方法对轮毂的主要尺寸进行检测;给出了通过打点建立特征图形的方法,利用面-圆-圆的方法建立坐标系的具体策略,给出轮毂主要尺寸测量和数据分析的步骤,提出解决测量数据误差的方法,以提高测量的准确性和科学性;通过多次试验分析,实现了轮毂宽度、直径、PCD及螺栓孔直径、中心孔直径、偏距、行位误差等主要参数的测量;文章所提出的测量方法简单易行、测量效率高、结果准确,可以提高轮毂在生产过程中的检测效率和精度,对轮毂的生
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