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进行了基于平面三体模型的登月飞行器轨道控制方法的研究；研究了从近地低轨道到近月低轨道的飞行轨道；给出了在地球逃逸段、惯性漂移段和月球捕获段的运动轨迹和关键点的参数。提出使用“远地点可达”概念完成了地球逃逸段发动机推力终点的选择和使用飞行器相对月心能量完成了在月球捕获段止推发动机工作初始点的选择。