【摘 要】
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目前,地下矿山斜坡道运输仍以柴油车为主,重载爬坡运行时,由于行速低和尾气量大,尤其当开采深度大于300米时,难以显示出斜坡道运输的种种优越性。近年来,瑞典通用电器公司和
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目前,地下矿山斜坡道运输仍以柴油车为主,重载爬坡运行时,由于行速低和尾气量大,尤其当开采深度大于300米时,难以显示出斜坡道运输的种种优越性。近年来,瑞典通用电器公司和基律纳汽车公司研制的基律纳井下架线-蓄电池两用电车,是一种全新的和在经济上有竞争力的斜坡道运输车
At present, the transport of slopes in underground mines is still dominated by diesel vehicles. Due to the low speed and large amount of tail gas during overloaded ramp operations, it is difficult to show the advantages of ramp transport when the mining depth is more than 300 meters. In recent years, the Kiruna underground line-storage battery tram developed by General Electric Sweden and Kiruna Motor Company is a new and economically competitive ramp transport vehicle
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